El nuevo BMW M8 no solo quiere convencer con su PS. Los conductores ahora pueden decir mucho más sobre cómo debería comportarse su vehículo.
BMW ofrece algunas delicias adicionales para el coupé deportivo de alto rendimiento M2019, que se estrena al final de 8. El M8 Coupé y el Cabrio, así como los respectivos modelos de competencia, tienen una nueva pantalla y sistema operativo. Además de las opciones de configuración tradicionales para motor, chasis, dirección, freno y tracción total, las características de frenado se pueden personalizar por primera vez en un solo paso operativo. Esto es posible gracias al uso de una nueva tecnología de frenos, que combina las funciones de accionamiento de frenos, refuerzo de frenos y control de frenos en un módulo compacto. La retroalimentación al conductor no debe verse afectada por la humedad de la superficie de la carretera ni por una fuerte aceleración lateral y, en ningún momento, garantizar una medición precisa del rendimiento de frenado. El sistema se utiliza en el M8 junto con el estándar y con el sistema opcional de frenos de cerámica de carbono.
También nuevo es el llamado modo M. Un botón ubicado en la consola central se puede utilizar para influir en los sistemas de asistencia al conductor en los ajustes "Carretera" (carretera), "Deporte" y "Pista" (Competencia). Dependiendo de la configuración, los asistentes del conductor, como la intervención de frenado activo, se activan o desactivan. Además, las pantallas en la cabina digital y en la pantalla frontal se adaptan a la configuración seleccionada.
En el modo Track, todas las funciones de confort y seguridad de los sistemas de asistencia al conductor están desactivadas. Además, el apagado del sistema de audio y la pantalla de control, para que el conductor pueda concentrarse sin distracciones en la pista de carreras.
En otoño, el BMW M8 celebrará su estreno. Los vehículos 600 PS-strong probablemente vendrán al concesionario este año. Los precios aún no son conocidos por el fabricante. El modelo superior actual, el M850i xDrive, cuesta al menos 125.700 Euro como cupé y 133.700 Euro como convertible.