Todos quieren alcanzar bajos valores de consumo y emisiones. Con la introducción de la corriente Familia de motores Efficient Dynamics BMW ahora ha logrado lograr una relación extraordinariamente favorable entre estos valores y el kilometraje de un vehículo en todos los segmentos del vehículo. Los motores de gasolina y diésel revisados con tres y cuatro cilindros ahora demostrarán que un mayor desarrollo constante también puede establecer estándares.
Por primera vez, la tecnología BMW TwinPower Turbo se convirtió en una característica común de todos los motores de gasolina y diesel. Esto dio lugar a importantes efectos de sinergia tanto en el desarrollo como en la producción de los motores, que sirven a la sostenibilidad tanto ecológica como económica. Además del desarrollo adicional de la familia de motores Efficient Dynamics y la mayor reducción de los valores de consumo y emisiones, también existe la optimización simultánea de las características de rendimiento. Además de reducir el peso, la cultura de la carrera y el confort acústico son lo primero. La tecnología BMW TwinPower Turbo se utiliza en los motores de gasolina. desde un sistema de carga, una inyección directa de gasolina, el control variable de la carrera de las válvulas de admisión y el ajuste continuo de los tiempos de apertura para las válvulas de escape y admisión. El consumo y las emisiones se reducen nuevamente hasta en un 5 por ciento, y la potencia y el par máximo de las unidades de accionamiento aumentan en 5 kW / 7 CV y 20 Newton metros, respectivamente.
La tecnología BMW TwinPower Turbo para motores diesel consta de un sistema de sobrealimentador con uno o más turbocompresores e inyección directa common rail. Estos dos componentes centrales se desarrollarán significativamente más para las unidades revisadas. En promedio, consumen hasta un 5 por ciento menos de combustible y, por lo tanto, emiten hasta un 5 por ciento menos de CO2. Para garantizar reacciones aún más espontáneas a los movimientos del pedal del acelerador y al mismo tiempo para aumentar la eficiencia de las unidades de accionamiento, los sistemas turbo de todos los motores diesel de cuatro cilindros se utilizarán en el futuro como carga escalonada ejecutado. Un circuito de aceite más desarrollado con enfriamiento de pistón conmutable y, por lo tanto, basado en las necesidades y una transmisión por correa modificada para las unidades auxiliares son otras innovaciones que contribuyen a un aumento en la eficiencia. Las propiedades acústicas de los motores diesel de cuatro cilindros también se optimizan aún más mediante el uso de una nueva tecnología de arriostramiento para los ejes equilibradores.
Junto con el comportamiento de combustión optimizado y todas las demás medidas para la limpieza de gases de escape, se garantiza que en la próxima generación de la familia de motores Efficient Dynamics, todas las variantes de accionamiento en todo el mundo cumplirán con los requisitos legales actuales y futuros. Cumple con las regulaciones de reducción de emisiones.