Casi la mitad de todos los autos nuevos en 2020 condujeron en clase de eficiencia A o mejor. Pero también hubo aumentos al final de la lista.
Los alemanes están comprando automóviles cada vez más eficientes. Alrededor del 26 por ciento de todos los automóviles nuevos en 2020 cayeron en la clase de mejor eficiencia, A +; un año antes era sólo el 8 por ciento. La proporción de vehículos en la segunda mejor clase A también aumentó; aumentó del 20 al 23 por ciento, como lo muestran las estadísticas de la Autoridad Federal de Transporte Motorizado (KBA). En las clases B a F, proporcionalmente se registraron menos vehículos nuevos; Sin embargo, hubo un aumento en la clase G particularmente pobre, cuya participación de mercado creció de 0,6 a 0,7. Esto incluye principalmente coches relativamente ligeros pero muy motorizados, como los superdeportivos.
La clasificación de la clase de eficiencia no se basa en el consumo absoluto, sino que lo evalúa en relación con el peso del vehículo. Esto significa que los sedanes y SUV más grandes también pueden lograr buenas calificaciones. Sin embargo, solo los automóviles eléctricos puros, los híbridos enchufables y los híbridos entran en la categoría A +; la lista A también incluye automóviles de gasolina, diésel y gasolina de bajo consumo.