El Citroen C3 hasta ahora no era un almacenista, especialmente a menudo tienes el pequeño automóvil francés en este país, pero tampoco lo enfrentas. Tal vez eso se debió a su diseño discreto. Sin embargo, el nuevo C3 tiene suficiente para ofrecer, ya que depende en gran medida del C4 Cactus.
Especialmente en el diseño de la parte frontal del nuevo Citroen C3, el Cactus parece cortado de la cara. Las estrechas luces diurnas son como cejas en los faros halógenos, que están un piso más abajo. En la "planta baja" hay finalmente un tablón de plástico negro, que tira del vehículo y sugiere el carácter de un vehículo todoterreno. Esto encaja en el día de hoy, en el que un crossover persigue al siguiente. Con tracción en las cuatro ruedas o similar quiere el C3 pero no tiene nada que hacer.
Aunque puede que no esté tan mal protegido en el campo. Después de todo, el nuevo coche pequeño ofrece los airbumbs conocidos del C4 Cactus, aunque aquí son un poco más pequeños. Por otro lado, la individualidad del Citroen C3 es genial: en términos de color, nadie puede engañarlo fácilmente. El techo solo está disponible en al menos tres tonos. Además del color del automóvil, puede elegir una variante roja o verde, con piezas de acabado a juego, por supuesto. La parte trasera, que recuerda al Citroën más pequeño, el C1, también encaja en la familia de productos. A diferencia de esto, el C3 quiere complacer con un interior espacioso. El maletero por sí solo tiene una capacidad de 300 litros; no hace mucho, todavía estaba en el nivel de clase compacto.
La relación con el Cactus también es evidente en el interior del automóvil pequeño. Aquí el Citroen C3 adoptó la lógica de funcionamiento del Cactus, pero es más atento. Esto se puede ver, por ejemplo, en los sistemas de archivo más prácticos. Pero el interior es un poco incoloro. El C3 quiere brillar con mejores asientos e información y entretenimiento modernos. Por ejemplo, ofrece navegación 3D con información en tiempo real, una cámara de marcha atrás o un dispositivo de advertencia de punto ciego. También está el "ConnectCamera": aquí se pueden enviar fotos a las redes sociales a través de una cámara de gran angular parabrisas. Con el vehículo parado, incluso puedes grabar videos de hasta 20 segundos de duración: "Big Brother te está mirando" ...
Pero el pequeño francés rompe con las convenciones habituales no solo en el diseño, sino también en la conducción. El coche pequeño va en contra de la tendencia de la deportividad y prefiere la comodidad. El tipo de locomoción silencioso también es evidente en los motores. Los tres motores de gasolina de tres cilindros PureTech producen 68 CV, 82 CV o 110 CV. Con su turbocompresor, este último es el más adecuado para una conducción enérgica. El Blue HDI 75 y el Blue HDI 100 se unen a los motores diésel. Así que el nuevo Citroen C3 puede que no sea el auto pequeño más rápido, pero sin duda es la cara entre la multitud.