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Conductor de coche de empresa Conduce mucho, pero suele mantener sus vehículos con regularidad. Esto también tiene un efecto positivo en el TÜV.
Verificación de automóvil usado: Audi A6: si no debería o no debería ser demasiado pequeño, pero tampoco demasiado grande, los que tienen derecho a un automóvil de la empresa estarán felices de elegir la media dorada y utilizar sedanes y camionetas de la media superior. clase. Estos incluyen, por ejemplo, modelos de la Serie 5 de BMW o la Clase E de Mercedes. En lugar de un riñón o una estrella, también puede optar por un emblema de cuatro anillos y terminar con el Audi A6. La cuarta generación (tipo 2011G) ofrecida entre 2018 y 4 ofrece muchas variantes, motores y sigue siendo un placer para los inspectores y propietarios durante las inspecciones TÜV.
Diferentes ópticas para elegir
¿Qué se supone que es? ¿Sedán, camioneta (Avant) o preferiría la versión todoterreno recortada para todoterreno? O se destaca el modelo hatchback chic y técnicamente relacionado A7 Sportback ¿en el ojo? Aquellos interesados en autos usados pueden elegir entre diferentes estilos de carrocería. Con poco menos de 5 metros, el Business A6 ofrece mucho espacio para hasta cinco pasajeros. El maletero del sedán también es grande, pero solo ofrece una apertura comparativamente pequeña. Después de todo, caben dentro de 530 a 995 litros. Aquellos que quieran transportar mercancías voluminosas eligen el Avant con un gran portón trasero. Dependiendo de la configuración de los asientos, el maletero 565 tiene una capacidad de hasta 1.680 litros. El maletero del A7 Sportback oscila entre 535 y 1.390 litros. En el interior, el Audi en todas las versiones de carrocería es uno de los más elegantes y de la más alta calidad que puede obtener por debajo de la clase de lujo. La buena mano de obra es parte del alcance estándar. En 2014, el A6 recibió un lavado de cara, con faros, parrilla y parachoques modificados. La apariencia, sin embargo, permanece digna y sobria.
Motores y propulsión para el Audi A6
La gama de motores para el A6 es amplia, de cuatro a seis y ocho cilindros y cubre un rango de potencia de 100 kW / 136 CV a 445 kW / 605 CV en el RS6 Performance. La tracción a las cuatro ruedas es estándar para los motores más potentes, los más débiles también están disponibles con tracción delantera. Hay disponible una variedad casi confusa de engranajes para la transmisión de potencia. Comenzando con cambios manuales sobre un convertidor automático de seis velocidades a una transmisión de doble embrague de siete velocidades y una automática de ocho velocidades. También existe la especialidad de Audi “Multitronic”, una transmisión de variación continua particularmente económica.
La proporción de diesel es alta en los vehículos comerciales y, por lo tanto, es probable que la mayoría de los vehículos usados que se ofrecen tengan un motor diesel. El TDI de cuatro cilindros y 2,0 litros con 136 CV ya ofrece mucho par con 350 Nm, en etapas de expansión adicionales están disponibles hasta 140 kW / 190 CV. El seis cilindros de tres litros también arranca con 190 CV. La unidad superior es la etapa de expansión con 240 kW / 326 PS y 650 Nm. El consumo estándar del encendido por compresión está entre 4,2 y 6,7 litros. Si está interesado en un diésel, debe asegurarse, especialmente con el 2.0 TDI (VW EA 189), de que se haya llevado a cabo la actualización de software requerida como parte del escándalo del diésel.
Como alternativa al diésel, hay una opción de motores de gasolina de 190 CV a 605 CV. Los motores superiores son motores de gasolina V3,0 de 6 litros, que se mejoran con un compresor o turbocompresor doble. El rendimiento superior del 3.0 TFSI (220 kW / 300 PS a 245 kW / 333 PS), S6 (331 kW / 450 PS), RS 6 (412 kW / 560 PS) y RS6 Performance, sin embargo, requieren un buen flujo de las líneas de gasolina. El motor de gasolina atmosférico de 2,8 litros con 150 CV / 204 kW también ofrece un alto nivel de confort de marcha. Alternativamente, hay cuatro cilindros con 1,8 y 2,0 litros de cilindrada y 140 190 PS a 185 kW / 252 PS. Los motores de cuatro cilindros requieren una media de entre 5,7 y 6,9 litros. Los seis cilindros permiten hasta 9,6 litros según la norma.
Mucho equipo por poco dinero
Dado que el A6 es un automóvil típico de una empresa de arrendamiento, la mayoría de los vehículos están bien equipados. Después de todo, el equipo adicional solo aumenta ligeramente la tasa de arrendamiento. Por tanto, la gama de modelos lujosamente configurados es amplia. Particularmente interesantes son los faros LED, el paquete empresarial con navegación y similares, el control de crucero adaptativo o la suspensión neumática, que asegura un confort de conducción especial. También se encuentran disponibles sistemas de conectividad, luz de matriz o cuero. Los propietarios primerizos también suelen solicitar sistemas de asistencia. En la prueba de choque Euro NCAP de 2011, el hombre de Ingolstadt logró la calificación máxima de cinco estrellas.
Comprobación de vehículos usados: Audi A6 ofrece la calidad
El Audi A6 de Tipo 4G es uno de los favoritos de TÜV. Los examinadores encontraron poco de qué quejarse durante la inspección principal. En comparación con todos los sujetos de prueba, se desempeña mejor que el promedio durante todos los años. De vez en cuando, las líneas de freno porosas son incómodas. A diferencia del modelo anterior (tipo 4F), no hay problemas con los frenos, el sistema de escape ni las luces.
A pesar de muchos kilómetros, el rendimiento sigue siendo bueno.
Los interesados en los coches usados no pueden equivocarse con el A6. La calidad y la fiabilidad son correctas. Por lo general, tampoco le importa el uso intensivo. Los vehículos de la empresa también se revisan periódicamente. Para los modelos más antiguos hay que invertir alrededor de 8.000 euros, para los modelos posteriores al lavado de cara se requieren unos 13.000 euros.
