Manipular la lectura del odómetro de un automóvil es fácil de hacer. Particularmente Compradores de autos usados debe tener cuidado.
La manipulación del odómetro de los vehículos nuevos se puede determinar después de las investigaciones del ADAC seguir haciéndolo con facilidad, aunque un reglamento de la UE desde 2017 estipula que el kilometraje en el coche debe estar protegido. Por lo tanto, el club del automóvil pide una enmienda al reglamento que defina claramente qué tan efectiva debe ser la protección y cómo se controla. Además, el club pide que la protección contra la manipulación sea controlada por un organismo neutral, como la Oficina Federal de Seguridad.
La manipulación del odómetro no es mágica
En su prueba, el ADAC manipuló tres vehículos (Ford Kuga y Peugeot 208 de 2019, un Opel Grandland X de 2020) con un dispositivo que estaba disponible gratuitamente en las tiendas. Después de solo unos minutos, el kilometraje podría falsificarse según sea necesario sin tener que quitar el velocímetro o ajustar otras partes. De esta manera, el kilometraje de los automóviles usados, pero también de los vehículos arrendados, se puede cambiar fácilmente.
Según ADAC, las estimaciones policiales asumen que el velocímetro de cada tercer automóvil usado vendido en Alemania ha sido manipulado. El ADAC le aconseja que verifique el historial del vehículo al comprar un automóvil usado. Las facturas de reparación, los informes AU y TÜV, así como las etiquetas de cambio de aceite, ayudan a comprobar si el kilometraje indicado es realista.
