El automóvil ha sido durante mucho tiempo más que un medio de transporte. En ningún lugar se puede escuchar música más tranquila que en el automóvil. El conductor promedio pasa una hora al día en su vehículo. Tiempo suficiente para finalmente escuchar la sinfonía con el bang o un disco de heavy metal actual a todo volumen. Mientras tanto, casi todos los fabricantes de automóviles ofrecen sistemas de música especialmente desarrollados y adecuadamente coordinados de empresas de audio. El objetivo: la música debe sonar tan voluminosa como fiel al original. El fabricante de altavoces JBL transforma cada viaje con un modelo Kia Ceed en una experiencia de concierto muy personal. Pero, ¿cómo se produce en el coche un sonido igualmente potente y perfectamente coordinado? ¿Cuándo y cómo llega el sonido al coche? Por otro lado, es el hardware técnico el que combina las señales acústicas hasta su percepción sensorial. Por otro lado, está el desafío técnico de cada una de las personas que lo respaldan y la logística en las instalaciones de producción. autohub ahora miró detrás de escena de una cooperación sonora.
Al igual que el sonido de los tubos de escape de un sedán deportivo, el sistema de sonido para el interior generalmente juega un papel importante. En la competencia por los decibelios compita en el Kia Ceed GT y Proceed GT la potencia de 150 kw (204 PS) de un motor de gasolina turbo 1,6 de litros con el 320 Watt de un sistema de canales 8 del sistema de sonido premium de JBL. En el modo deportivo, resopla después de una fuerte patada en el pedal del acelerador de los dos tubos de escape del Ceed GT siempre bastante ordenada. Un sistema de escape con sistema de aleta y el generador de sonido en el interior recortan el sedán compacto de cinco puertas en deportividad, sin dejar que se vea como un loco. ¡Hay música allí!
Ocho altavoces producen una etapa de sonido de grado 320 en el Ceed con el amplificador 360 Watt
Al comienzo en Budapest, la "Danza húngara n. ° 5" de Johannes Brahms llenó de manera adecuada y elegante el interior del Ceed GT. El sistema de sonido consta de ocho altavoces de alto rendimiento: un altavoz de rango medio y dos tweeters en el tablero, un woofer en las cuatro puertas y un subwoofer de 4 litros con radiador pasivo en el lado derecho de la cajuela. Junto con el amplificador debajo del asiento del pasajero, crean un escenario de sonido de 360 grados. El número y el tamaño de los altavoces son idénticos en los modelos Ceed, pero en el Ceed y Ceed Sportswagon los sonidos más ligeros predominan en todo el interior. Con ProCeed, la atención se centra en bajos más fuertes y cálidos orientados hacia el conductor.
Los ingenieros de audio de JBL necesitan meses para encontrar la configuración de sonido ideal
"Por favor, deje los ajustes de sonido como están", interrumpe Andreas Fritsch, ingeniero de sistemas acústicos de Harman en Garching, cerca de Munich, sobre los intentos de manipular el menú de audio del Ceed. “¡Así que no pongas los graves al máximo y edites el ecualizador!” Después de todo, el equipo alrededor del ingeniero de audio capacitado pasó muchos meses tratando de encontrar la configuración de sonido ideal. Ya dos años antes del inicio real de la producción de un nuevo modelo, la cooperación entre el fabricante de automóviles y Harman comienza en la búsqueda del posicionamiento y dimensionamiento ideales de los altavoces. Y debido a que el desarrollo del vehículo continúa con miles de cambios en los detalles, el sistema de sonido también debe adaptarse y reajustarse constantemente.
Harman también permanece independiente como subsidiaria de Samsung
Todos los altavoces JBL de alto rendimiento para los modelos Ceed son producidos por Harman en su trabajo de audio para automóviles húngaro. Los empleados de 630 construyen once millones de altavoces al año aquí, no solo para Kia. La fábrica con sede en 2015, 60 kilómetros al suroeste de Budapest, es una de las siete plantas mundiales del fabricante de productos electrónicos de consumo de EE. UU. A esto se suma el potencial de los desarrolladores 30 000 de Samsung, desde 75 y la adquisición de la empresa matriz de Harman, pero su hija deja su autonomía.
Clari-Fi reconstruye detalles de audio perdidos en tiempo real
Al igual que el Kia Stinger, los modelos Ceed también se benefician de la tecnología patentada Clari-Fi de Harman, que reconstruye el audio perdido de los archivos MP3 en tiempo real. "Sin embargo, el sistema no se puede apagar ni en el sedán deportivo de cinco puertas ni en el nuevo Shooting Brake", enfatiza Andreas Fritsch. De esta manera, los oyentes ahora pueden lograr tonos perfectos de la grabación del concierto del año 2008, sin que sea posible comparar con una pista de música no reconstruida.
La fábrica de Kia en Eslovaquia es una de las más modernas de Europa.
300 kilómetros están ahora en la carretera norte hacia Eslovaquia. Acústicamente impresionante acompañado de "Highway to Hell" de AC / DC con bajos totalmente subidos. Pero no es el infierno, sino la planta de Kia en Zilina, donde los empleados de 3800 producen hasta 350 000 anualmente. Además de la familia Ceed, el Sportage está fuera de la línea de producción, todos en la misma línea de producción. Con el nuevo crossover X Ceed, la familia se expandirá en septiembre. De los casi nuevos automóviles Xia 500 Kia vendidos a 000 en Europa, uno de cada dos provino de la fábrica eslovaca, que también incluye dos plantas de motores. Desde la presión del cuerpo sobre el ensamblaje hasta la pintura, todo se hace en el sitio. El trabajo se realiza en tres turnos. Todos los departamentos verifican el estándar de calidad en las reuniones regulares y existe la obligación de verificar constantemente y mejorar continuamente las piezas utilizadas en cada paso de producción.
Después de la unión del tren motriz y el cuerpo, el sonido llega al automóvil.
El recorrido por la fábrica es sorprendente. Hay un ambiente de laboratorio de alta tecnología. Sin manchas de aceite, no hay nada por ahí. Esto es parte de la comprensión de la calidad de los coreanos. Los robots, operados como por arte de magia, hacen girar partes brillantes y complejas en el aire que las personas nunca podrían levantar. El montaje, la soldadura y el transporte de las partes del cuerpo se hacen cargo de la máquina para los humanos. En la línea de producción en este momento tiene lugar la unión del motor y la carrocería, que los fabricantes de automóviles llaman "boda". La unidad de accionamiento encuentra el punto exactamente en el cuerpo asociado y está atornillada. Poco tiempo y unas pocas filas de producción más tarde, el sonido llega al cuerpo. La cabina está integrada y también el sonido en el automóvil. El sistema de sonido JBL Premium con subwoofer y altavoz central en el tablero de instrumentos es un equipo estándar solo en la línea de equipos Platinum, desde el cuarto nivel de acabado está disponible en el paquete de navegación por el precio de 890 Euro. El Ceed GT cuesta entonces de 29.480 Euro.