Cuando el sospechoso sopla, gran parte del aire que respira se libera al aire circundante. Esto dificulta el trabajo de la policía.
omikron hace que las pruebas de alcohol sean difíciles para los conductores. Numerosas autoridades policiales nacionales han debido a la nueva Coronavirus-Variant no participó en el maratón europeo de control que se disputó a finales de 2021. Solo el 50 por ciento de los estados miembros habían decidido participar, según informó la asociación de policía de tránsito ROADPOL.
Las reglas de distancia no se pueden observar
Los controles de alcohol en los conductores generalmente se llevan a cabo midiendo el contenido de alcohol en su aliento. Si es positivo, se realiza una segunda prueba de aliento o una muestra de sangre, según el país. Henk Jansen, miembro holandés de ROADPOL, explica el problema.
Menos controles
Todas las formas de prueba de alcohol en el aliento requieren que el conductor afectado sople a través de un dispositivo, después de lo cual los aerosoles potencialmente contaminados salen del dispositivo y se arremolinan. "Debido al alto riesgo de infección, la policía ha restringido los controles de alcohol y drogas", dice Jansen. En la mayoría de los casos, los agentes no realizaron controles no selectivos, en los que muchos conductores son controlados aleatoriamente en un breve período de tiempo. En cambio, solo se controlaría a los conductores que mostraran un comportamiento de conducción sospechoso.
En el maratón de pruebas de alcohol a fines de 2021, se revisaron alrededor de 15 conductores en 430.000 estados. De estos, 10.000 estaban bajo los efectos del alcohol y 2.200 habían consumido otras drogas. Los próximos días de acción europeos se han anunciado para mayo, con un enfoque en los conductores de autobuses y camiones.