Antes de cambiar a neumáticos de invierno, recuerde verificar la profundidad de la banda de rodadura y el estado de las cuchillas. Todos pueden aprender a cambiar neumáticos, pero el trabajo requiere concentración. Si eres demasiado impaciente, tu auto o llantas pueden incluso dañarse al final. Neumáticos Nokian A continuación encontrará consejos sobre cómo cambiar sus neumáticos de forma correcta y sencilla.
Cuando llegue el momento de cambiar a neumáticos de invierno, primero asegúrese de que sus neumáticos aún puedan utilizarse. Un truco común es el uso de una moneda de dos euros para verificar la profundidad de la banda de rodadura. Sin embargo, verificar el indicador de desgaste DSI (Indicador de seguridad de conducción) es mucho más fácil: el indicador de desgaste que se encuentra en todos los productos de Nokian Tires es una serie de números directamente en la banda de rodadura del neumático. Si la banda de rodadura del neumático disminuye, los números desaparecen gradualmente. El número más alto aún visible indica la profundidad restante de la banda de rodadura.
La profundidad de la banda de rodadura es particularmente importante cuando se conduce con granizado. En carreteras resbaladizas depende sobre todo de laminillas impecables.
Controla tus neumáticos
Para los neumáticos de invierno sin púas, el agarre se basa en la banda de rodadura y los materiales de la banda de rodadura, por lo que los conductores siempre deben vigilar las aletas y las ranuras de los neumáticos. El mango es posible gracias a los bordes laminados afilados y un compuesto de goma más suave. Cuando las tablillas se cierran, los bordes son redondos y rígidos en lugar de flexibles, el neumático ha perdido su agarre.
Además, la mayoría de los automóviles tienen tracción delantera, tienden a ser más pesados y la potencia promedio del motor ha aumentado. Además, un estilo de conducción agresivo acelera el desgaste de los neumáticos. Cambie las posiciones de sus neumáticos entre los ejes delantero y trasero después de cada 6.000 a 8.000 kilómetros, ya que los neumáticos se desgastan de manera diferente en diferentes posiciones. Recuerde verificar siempre la presión de los neumáticos al cambiar los neumáticos.
Establecer la presión correcta de antemano
Las primeras heladas nocturnas son un buen momento para cambiar a neumáticos de invierno. En este momento sombreado, especialmente los lugares fríos en el camino ya se pueden congelar en la mañana. Sin embargo, al cambiar los neumáticos, se recomienda precaución: los errores al cambiar pueden arruinar los neumáticos o incluso hacer que se aflojen mientras conduce.
Martin Dražík, gerente de producto de Nokian Tires Central Europe, señala que, por ejemplo, los neumáticos direccionales tienen un cierto sentido de rotación. El neumático tiene un patrón de flecha que siempre tiene que rodar hacia adelante. Si los neumáticos se montan en la dirección incorrecta, no funcionarán según lo planeado en un clima invernal exigente.
"Es importante ajustar las llantas de invierno a la presión correcta antes de cambiarlas. A veces las personas conducen con neumáticos recién hechos directamente a la estación de servicio para verificar la presión allí. Por ejemplo, si dos neumáticos tienen una presión muy baja, ambos pueden dañarse en el camino a la estación de servicio."Dice Dražík.
Si sus llantas están unidas con tuercas cónicas, el cono debe mirar hacia adentro. También debe asegurarse de que los anillos de centrado sean apropiados para la posición de los neumáticos de invierno. De lo contrario, se producirán vibraciones.
Aunque hay algunos detalles a tener en cuenta, siempre aprende la mejor manera de manejar los neumáticos cuando los prueba.
"Comience observando a alguien capacitado en el cambio de neumáticos. No es ciencia espacial"Recuerda Dražík.
Sin embargo, si aún se siente inseguro, debe dejar el trabajo a un profesional.
"Con los vehículos más nuevos, cambiar los neumáticos es más exigente: los neumáticos suelen ser más grandes, lo que significa que ocupan más espacio y, por lo tanto, requieren más potencia durante el montaje"Dice Dražík.
Los clientes de los hoteles de neumáticos Vianor reciben una propuesta de cita individual antes de cada temporada. Luego, un especialista verifica directamente durante el cambio también el estado de los neumáticos. De esta manera, el conductor puede estar seguro de que sus neumáticos recién arrollados también están en condiciones razonables.
Consejos para cambiar llantas
- Haz la prueba de la moneda: Presione una moneda de dos euros en la ranura de la banda de rodadura. Si el borde exterior plateado de la moneda es más de la mitad visible por encima del bloque de la banda de rodadura, debe reemplazar sus neumáticos. El contenido de plata es de cuatro milímetros de ancho. El requisito legal mínimo para la profundidad de la banda de rodadura en Alemania es 1,6 milímetros.
- Todos los productos de Nokian Tyres tienen el Indicador de desgaste (DSI)con el cual el conductor puede verificar el estado y la seguridad de sus neumáticos. El indicador de seguridad muestra la profundidad de las ranuras principales del neumático, es decir, cuánto perfil queda.
- Asegúrese de tener una llave inglesa, una llave dinamométrica y un buen gato. El gato a bordo no está diseñado para cambios repetidos de neumáticos.
- Consulte el manual del propietario del vehículo para conocer los puntos de elevación correctos y la presión de aire recomendada por el fabricante. Los neumáticos de invierno deben bombearse a la barra 0,2 más alto que los neumáticos de verano.
- Necesita una plataforma sólida y nivelada para cambiar los neumáticos.
- Si su automóvil tiene llantas de aleación, apriete las tuercas de la rueda después de conducir 100-200 kilómetros.
- Todos los kilómetros de 6.000 a 8.000 deben rotar los neumáticos que giran entre los ejes delantero y trasero. Por lo tanto, siempre debe marcar la ubicación en las ruedas incrustadas.