En mayo, 2016 causó la creación de la empresa estadounidense Nikola Motor Company con la presentación de un súper eléctricoCamiones llamado Uno para titulares. En ese momento, sin embargo, el tractor solo existía virtualmente. Ahora los estadounidenses han rellenado y revelado un primer prototipo. Sin embargo, los vicios que vale la pena ver tienen una tecnología claramente modificada de lo anunciado inicialmente.
En su versión original, el One impresionó con números increíbles. Los primeros planes preveían que el Stromer funciona con seis motores con un total de más de 2.000 PS y 5.000 Newtonmeter. Una batería en combinación con una turbina de gas generadora de energía debería permitir rangos de kilómetros 2.000.
Los nuevos planes no suenan tan impresionantes, pero siguen siendo muy ambiciosos. Ahora, el One debería tener un 1.000 PS y un 2.700 Newton con un potente impulsor eléctrico, que extrae electricidad principalmente de una pila de combustible. Además, el tractor tiene una potente batería 320-kW / h como amortiguador a bordo. Con una batería llena y tanques de hidrógeno llenos, se dice que el camión recorre 1.900 kilómetros.
El CEO de Nikola, Trevor Milton, describe el One como un cambio de juego, que debería revolucionar la industria logística. Si uno cree sus declaraciones, ya hay un gran interés en el vicio libre de emisiones del futuro. En consecuencia, los pedidos por valor de casi tres mil millones de dólares estadounidenses ya están disponibles. Dinero que la empresa necesita para implementar sus ambiciosos planes. 2017 quiere comenzar con la construcción de una fábrica completamente nueva, 2020, los primeros vehículos que se entregarán a los clientes. Además, Nikola quiere construir una red de estaciones de repostaje de hidrógeno en los Estados Unidos y Canadá. 364 ya está creando la primera de un total de estaciones 2018. (Mario Hommen / SP-X)
