2.757 km con el Alfa Romeo Stelvio

Conducción remota para acercarse al mito

Hay pocas marcas de automóviles que tienen un mito como la filial italiana de FIAT Alfa Romeo. Alfa Romeo. Solo con el nombre, trae lenguas a los broches y llama al hablante formalmente para tocar un dialecto italiano y usar sus manos para hablar. Alfa Romeo Stelvio. Un nombre, como otros titulan una pieza musical.

El Stelvio también es solo un paso rápido en los Alpes italianos. Una banda de asfalto que se extiende por los Alpes Ortler y se eleva hasta los metros 2.757. Pero eso es exactamente lo que es el cielo para Automobilisti. Curva a curva, 75, para ser precisos, una carretera estrecha, en los Alpes. Eso es lo que llamamos placer de conducir: cuando tienes el auto adecuado.

Con el nuevo Alfa Romeo Stelvio, los italianos están en la clase de vehículo adecuada. Se buscan los SUV. Todo el mundo quiere tener un práctico automóvil multipropósito. Te sientas bien, tienes espacio, ofrece una buena visión general del tráfico. El hecho de que Alfa Romeo celebre con un SUV un renacimiento, el viejo Alfisti puede estar un poco sorprendido. Pero sin éxito de ventas no hay historia exitosa. Y así, el Alfa Romeo Stelvio desempeña el papel del héroe. Y cuán bien juega estos, podría aprender en el viaje de mi héroe muy personal.

Alquile y experimente Stelvio

El primer SUV de Alfa Romeo. Ya que las expectativas son altas. Las emociones, la dinámica, el placer de conducir y la pura lujuria por el automóvil se vertieron en una forma tentadora. No esperes menos. Y el Stelvio se encuentra. Con mucha anticipación.

Para comprender un automóvil, para conocerlo, para emitir un juicio, debe conducirlo. El conductor alemán promedio conduce 12.500 km al año. No tuve mucho tiempo. 4 a 5 días tuvieron que ser suficientes, porque esta vez el Alfa Romeo Stelvio no vino directamente del departamento de prensa como un auto de prueba, sino a través de Enterprise Rent-A-Car. A partir de ahí surgió la pregunta de si no me gustaría "experimentar" el Stelvio. Que pregunta …

Enterprise Rent-A-Car es parte de Enterprise Holdings, una empresa que todavía está en manos de la familia Taylor y que representa un excelente servicio al cliente en todo el mundo. Junto a las marcas Enterprise Rent-A-Car, Alamo Rent A Car y National Car Rental, 1.9 millones de vehículos, 100.000 empleados y más de 9.900 ubicaciones pertenecen al grupo de empresas. La empresa de alquiler de coches más grande del mundo ha estado en Alemania desde 1997. Ahora tiene alrededor de 200 ubicaciones y alrededor de 2.300 empleados. Y ahora mismo el primer SUV de la tradicional marca italiana Alfa Romeo en la flota. Así que era hora de combinar todo esto. Y ahí es donde entré yo.

2.757 - el número lo dice todo

¿Cómo experimentar un automóvil si solo tiene días 4 a 5? Es mejor entrar y no volver a bajar. Así que estaba claro, cambié los medidores en kilómetros y hice desde la parte superior de los medidores 2.757 la "trayectoria de la experiencia" del km 2.757. Una vez a través de Alemania. Y para tener un destino también, elegí sucursales de Enterprise Rent-A-Car en la ruta como escalas.

Punto de partida: Aschaffenburg - 9:00 a.m. - comienza la caza

Puedes pensar en el alquiler de autos, lo que quieras. Sin embargo, cuando lo recibimos con una sonrisa amistosa, un café recién hecho y caliente y un apretón de manos, el día comienza muy bien. Eso es exactamente lo que experimenté en el punto de partida de mi viaje. El Alfa Romeo Stelvio fue recientemente repostado, lavado y preparado perfectamente preparado para mí. Su litro 2.2 de diesel ronroneaba tibio. Tres firmas más y luego la carretera me estaba esperando. La ruta fue planeada. Desde Aschaffenburg fuimos a través de Fulda a Dresde, a la primera sucursal de Enterprise Rent-A-Car en mi viaje. Los primeros kilómetros con un "auto de prueba nuevo" son siempre los mismos. Un poco emocionado, estás ocupado con el interior. Presione los botones, juegue con la configuración. Se encontró una posición de asiento perfecta desde el principio. El Stelvio opcionalmente ofrece un ajuste eléctrico del asiento con función de memoria. Sin embargo, en el próximo 2.757 km no debería cambiar la posición del asiento y eso claramente habla de la comodidad del asiento del Alfa. Un soporte lumbar y la muy buena cinemática de la posición del asiento le permiten sentir la sensación de estar en casa al volante en solo unos minutos.

De Dresde fuimos a Berlín, de Berlín a Kiel, de Kiel a Bielefeld. Todo en un día. Sí. Todo en un día. 1.363 km dentro de 13 horas. Incluyendo el tráfico de la ciudad en Berlín, Dresde y Kiel. Incluyendo atasco de tráfico. Incluyendo Pinkelpausen y un descanso para una hamburguesa rápida en el medio. Gracias al turbodiésel 100 litro detrás de la parrilla tradicional Alfa Romeo, logré un viaje de más de 2.2 km / h.

210 PS y automática de ocho velocidades

El diesel de cuatro cilindros con su 210 PS es uno de los motores 6 que se ofrecen actualmente. El rendimiento va desde el 150 PS Diesel hasta un potente motor de gasolina V510-Turbo 6 PS. Para mí, el potente diesel estaba listo.

Los engranajes cambian las famosas etapas automáticas 8 de ZF, la fuerza se mueve a través de las cuatro ruedas en dirección al asfalto. Típico para un Alfa Romeo: el dominio claramente pesado de la distribución de potencia y eso es exactamente lo que sientes.

El Stelvio tuvo que abrirse paso bajo la lluvia durante los primeros 500 kilómetros. Si hubiera un nadador libre para automóviles, Stelvio y yo, habríamos nadado el caballito de mar dorado ese día. Y, sin embargo, la media de recorrido, sobre todo en las etapas largas en dirección a Dresde, en autopistas libres, sobre todo en la salida y en estas condiciones adversas, seguía siendo sensiblemente superior a los 100 km / h que se establecían como media por la tarde. Esto habla especialmente del chasis del Stelvio. Las curvas rápidas de la autopista son puro entretenimiento. Los sprints intermedios de 160 a 210 km / h son entretenidos.

Día 2 - o cómo conducir 2.757 km en solo 48 horas

En realidad, los días 4-5 podrían haberse planeado. Pero una vez sentado en el Alfa Romeo Stelvio, 1.363 km el día 1 y 1.141 km el día 2 no eran ciencia espacial. Después de que Kiel ya había marcado el extremo más septentrional de la república el día anterior, visitado el este con Berlín y Dresde, pasó de Bielefeld a través de Colonia a Füsse / Reutte a la frontera de Austria. A toda prisa. A última hora de la tarde del día 2, el Alfa Romeo Stelvio se paró frente a su propia cabaña en el Spessart nativo. Hasta el final, la distancia de 2757 km, solo faltaba 253 km. Pero atraído a 11 horas detrás del volante, solo la cama doméstica demasiado.

Una ronda extra en el Spessart, un viaje sobre el Odenwald y al final en Aschaffenburg a la mañana siguiente fueron 2.757 km en el reloj. Exactamente. Un punto de aterrizaje.

¿Y qué aprendemos de esto?

Tres cosas: los que no duermen teóricamente podrían crear esta distancia dentro de 24 horas (Lo que no recomendamos a nadie, por supuesto, dormir en el Alfa Romeo Stelvio, está bien, ¡pero nunca te canses al volante!). En Enterprise Rent-A-Car puede alquilar un SUV con un servicio excelente y amigable que no solo se parece a un Alfa Romeo, se conduce como un Alfa Romeo, sino que también proviene directamente de Alfa Romeo y, un Alfa Romeo Stelvio es definitivamente eso el mejor socio para esta acción. Emocional, deportivo, confiable. Y una experiencia sobre la que valió la pena informar.