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Incluso en el distintivo Makena turquesa, Metallic confiesa el color T-Cross.
Cada nuevo día está lleno de grandes y pequeños desafíos. Hoy comienza con la búsqueda de una supuesta interfaz en el nuevo VW T-Cross. Como todos los modelos de Volkswagen, el SUV más joven y al mismo tiempo más pequeño de Wolfsburg también es muy inteligente cuando se trata de redes. Para que la comunicación entre el conductor y el automóvil funcione a la perfección, primero es necesario descargar la aplicación Volkswagen Connect de forma gratuita en su teléfono inteligente y conectarse al T-Cross a través del conector de datos VW (una especie de conector falso). Luego, esto se hace a través de Bluetooth, siempre que el conector y la interfaz estén en contacto físico.
La aplicación VW Connect conecta al conductor y al automóvil y proporciona información sobre el estado del vehículo, la conducción y el estilo de conducción.
Desde 17 975 euros - sin aire acondicionado, pero con muchos asistentes
Como esto es más fácil decirlo que hacerlo, los desarrolladores han integrado una linterna en la aplicación para buscar la interfaz mencionada. Esto hace la búsqueda exitosa del conector para el análisis a bordo en algún lugar profundo debajo del tablero de instrumentos en medio del sombrío plástico duro. Su uso extenso se debe al precio del SUV de polo de piernas largas con un capó dominante y una amplia rejilla del radiador: como el automóvil, el precio: muy atractivo a 17 euros como número de casa de nivel de entrada. En promedio, eso es solo unos 975 euros más de lo que tiene que invertir en un Polo motorizado y equipado comparable.
El interior flexible ofrece hasta un volumen de litros 1.281 para el equipaje
Con 4,11 metros, el T-Cross es más de cinco centímetros más largo que el Polo en el que se basa. En altura, incluso se eleva por casi 14 centímetros. Entrar es más fácil, el asiento del conductor ajustable en altura estándar ofrece una vista de lo que está sucediendo en el asfalto desde una altura de sesenta centímetros, que es tan valorado en los SUV. El banco del asiento trasero, que se puede mover 14 centímetros, aumenta el espacio para los pies de los pasajeros en la parte trasera o el maletero de 385 a 455 litros. Si pliega el asiento trasero, se crea un área de carga plana con un volumen de almacenamiento de hasta 1281 litros. Un valor decente para un SUV pequeño. A modo de comparación: el Golf solo ofrece 1270 litros.
El miembro más joven de la familia VW SUV: debajo de T-Roc, Tiguan, Tiguan Allspace y Touareg.
En una tracción a las cuatro ruedas se puede y se debe renunciar
Bajo el capó del construido en Pamplona en España, T-Cross opera inicialmente un 1,0 de tres cilindros cargado; ya sea con 95 PS y caja de cambios manual de cinco velocidades o en la versión más fuerte con 115 PS y caja de cambios manual opcional de seis velocidades, alternativamente con caja de cambios de doble embrague de siete velocidades. Más tarde sigue un diesel, el conocido TDI 1,6 de litros con caja de cambios manual de cinco velocidades. Para la tracción total, no hay espacio ni necesidad imputada en el pequeño SUV.
En la cabina digital opcional, todos los ocupantes pueden ver la pantalla táctil y la pantalla 8.
Un puntaje de estilo de conducción suave en la aplicación
El motor de gasolina de 115 caballos de fuerza con la caja de cambios de seis velocidades es un poco gruñón cuando tiene que girar. El consumo medio de poco más de cinco litros se elogia en la aplicación VW Connect como un estilo de conducción suave. El valor de aceleración de 10,2 segundos para el sprint de 0 a 100 km / hy una velocidad máxima de 193 km / h también son dignos de elogio para el mini-SUV bien equilibrado.
Redes económicas de automóviles y conductores
En este punto, es importante volver a apreciar el precio de nivel de entrada, porque el T-Cross trae de fábrica ayudantes muy útiles como el asistente de mantenimiento de carril, la alerta de punto ciego, el asistente de arranque y salida en pendientes, así como la protección proactiva de los ocupantes con el T-Cross. La inversión adicional de poco menos de 40 euros en el conector de datos debería valer la pena como una de las soluciones más económicas para el conductor y el automóvil en red. La aplicación VW no solo proporciona información sobre el estado del vehículo, explica mensajes de advertencia y control y sugiere reacciones, sino que le insta a cambiar los neumáticos, crea un libro de registro y, si es necesario, también se asegura de que se ponga en contacto con el socio de servicio más cercano. También guía al usuario a la última ubicación del vehículo a través del teléfono móvil, en caso de que se omita. El comportamiento de conducción se supervisa, evalúa y recompensa constantemente con puntos. Dependiendo de cuántos recoja mientras conduce, el perro guardián digital desbloquea usos adicionales como una "recompensa".
Desafortunadamente, la breve prueba de manejo en Mallorca no fue suficiente, por ejemplo, para desbloquear el acceso al recorrido por la ciudad depositada de Barcelona o Bilbao. Por lo tanto, sigue siendo un desafío para la próxima vez y algo que los propietarios de T-Cross con mentalidad razonable seguramente tomarán ...
Doce acabados exteriores y una gama de llantas de colores están disponibles.
Texto y fotos: Solveig Grewe
Interior: fabricante