En realidad, el Toyota Land Cruiser se considera un clásico summiteer. En una versión eléctrica, sin embargo, se supone que rebusca profundamente bajo tierra.
El Land Cruiser de Toyota es un representante clásico del grupo de motores térmicos. Pero la empresa Huber Automotive, ubicada cerca de Göppingen, convierte el veterano de las cuatro ruedas en un vehículo eléctrico moderno y libre de emisiones a pedido. Run-E Electric Cruiser es el nombre del resultado, al que hasta ahora solo se le ha permitido entrar en terrenos muy especiales.
Los suevos ya han convertido algunos Land Cruisers en Stromer. En la última etapa de expansión basada en el Land Cruiser J7, se utiliza un motor eléctrico de 90 kW / 122 CV y 1.410 Newton metros. Huber especifica una velocidad máxima de 130 km / h, y la autonomía máxima con la batería de 35 kWh es de 150 kilómetros. Sin embargo, los valores se refieren al uso de la carretera. El uso todoterreno debe ser de 80 a 100 kilómetros y la conducción debe permitir una velocidad máxima de 15 km / h en pendientes del 35 por ciento. Esta última información es particularmente interesante para los clientes, porque el Run-E Electric Cruiser se usa principalmente en minas. Además de su alta movilidad todoterreno, su moderación en términos de ruido y emisiones de escape es una ventaja allí.
Según Huber Automotive, el Run-E Electric Cruiser tiene certificación TÜV y, por lo general, puede ser aprobado individualmente de acuerdo con § 21 StVZO. Sin embargo, hay dos componentes que no tienen una aprobación del fabricante para la aprobación de la carretera en relación con este tipo de vehículo, aunque definitivamente hay una aprobación para esto en otras aplicaciones, dice Huber. Se espera que el Electric Cruiser reciba la aprobación LOF (agricultura y silvicultura) como unidad tractora a finales de enero.
Por cierto, el todoterreno eléctrico no es barato. Dado que se trata de productos hechos a medida, cuyo precio puede variar según el equipamiento del vehículo y los paquetes opcionales, los suevos citan “alrededor de 100.000 euros” como una guía aproximada para un vehículo completo.