En un espectáculo especial, Porsche muestra el 1964 más antiguo después de una restauración de tres años. El coupé rojo se creó en octubre de 901 como uno de los primeros modelos de producción del automóvil deportivo, todavía con la designación de tipo 50. Casi exactamente XNUMX años después, el Museo Porsche recompró la rareza que se había encontrado por accidente y la restauró a su estado original.
Desarrollado inicialmente bajo la designación de tipo 901, fue el sucesor del legendario Porsche 356. Sin embargo, el Porsche 901 tuvo que ser rebautizado como 911 debido a un problema de marca registrada. Todos los vehículos de clientes producidos hasta ese momento se fabricaron con la designación 901, pero se vendieron como 911. Una de estas rarezas estuvo ausente de la colección de fábrica de Porsche durante 50 años.
El Porsche 911 más antiguo recibe una extensa restauración
El hallazgo del granero fue descubierto por casualidad en 2014. Dos 911 de la década de 1960 estaban parados en un granero. Al preguntar en el Museo Porsche, resultó que uno de los dos autos deportivos con el número de chasis 300.057 era uno de los raros especímenes que se construyeron antes del cambio de nombre. El Museo Porsche compró ambos 911 según las estimaciones de expertos independientes. Esto cerró una importante brecha en la colección de importantes clásicos de la marca Porsche.
En tres años de trabajo de construcción, un equipo reconstruyó el 911 más antiguo desde cero y lo restauró a su estado original. Se ha reparado chapa, motor, transmisión, sistema eléctrico e interior. En principio, la preservación de partes y fragmentos tenía prioridad sobre el reemplazo. Este complejo método de restauración es la razón del largo período de reactivación del histórico automóvil deportivo clásico de Stuttgart.
El Porsche 911 más antiguo se puede ver en un espectáculo especial "911 (901 No. 57) - Despega una leyenda" en el Museo Porsche del 14 de diciembre de 2017 al 8 de abril de 2018.