Todos los domingos la ronda tiene que ir a la plaza. Y eso no significa mi estómago, que tiene que despedirse de la cama con el resto de mí por la noche. Es el segundo tema más importante de esta semana. No, no se trata de Brexit, se trata de fútbol. Antes de que “nosotros” caminemos hacia el campo esta noche, pienso en el PHEV, en la vida diaria. De nuevo.
También funciona sin emisiones: el Outlander Plug-in Hybrid de Mitsubishi
Nuestro vehículo de prueba de tiempo conduce puramente eléctricamente para ir de compras. Llevamos a la hija al jardín de infantes con una base puramente eléctrica, y cuando tengo una cita lejos de casa, conduzco a la cita con el híbrido enchufable, completamente libre de cualquier temor al alcance. Con el Outlander PHEV ahorramos mucho combustible en la vida cotidiana. En lugar de los 10 litros sueltos que se volarían en el SUV de gasolina en la corta distancia, estamos a 22.7 kWh por 100 kilómetros. Electricidad. Electricidad verde, por supuesto. Después de cambiar de proveedor, actualmente estamos pagando 26,75 centavos por kilovatio hora.
Por cada 100 kilómetros, esto significa 6.07 €. ¿Está diciendo ahora que se trata de un valor teórico? ¿Solo recorre un máximo de 50 kilómetros de forma puramente eléctrica? Derecha. Solemos recorrer unos 42 kilómetros por carga de batería, ahora en verano. Por lo que, el verano actual difiere solo marginalmente del invierno pasado. Pero actualmente raramente conducimos más de 40 kilómetros seguidos. Ergo: la pantalla de consumo de combustible del Outlander disminuye. Y cae. Y cae. 0.9 litros cada 100 kilómetros como media anual. Y ahora al deporte.
Para mí, personalmente, el fútbol es tan interesante como el halma indoor para los pingüinos. Pero es la hora de EM y me di cuenta del campo de deportes local hace unos días. Juego menor entre equipos del pueblo. Cerca de 600 espectadores. Y casi 200 autos en el campo deportivo. Las matrículas indicaban distancias cortas. Casi no había nadie que tuviera que conducir más de 25 kilómetros.
Autos 200. En promedio, probablemente 30 kilómetros de distancia de conducción.
El deporte es saludable ahora. 22 hombres persiguiendo una pelota, un deporte nacional para nosotros. Y eso tira. Pero 200 autos que conducen, aproximadamente, 5.000 kilómetros. Solo los domingos. ¡Solo con nosotros en el pueblo! 5.000 kilómetros. Es decir, si asume un promedio de 6.0 litros de diesel, fácilmente 300 litros de diesel, o 795 kilogramos de CO2. 795 kilogramos!
¿Qué pasa si todos hubieran venido con un PHEV?
Ahora no se puede suponer que cada individuo habría provocado un viaje de 25 km, un retorno de 25 km y, por lo tanto, casi ninguna emisión de CO2, pero, si observa nuestra experiencia en la prueba de resistencia, al menos podría reducir las emisiones al mínimo. Esto no solo significaría que el deporte sería "saludable", sino que el tráfico también sería más saludable para todos nosotros.
En este sentido, ¡en un juego exitoso de nuestro equipo esta noche!