¡Puede empacar! El liderazgo dual práctico de Fiat.
Hay formas que no se pueden mejorar. Coches prácticos, por ejemplo. Las formas elegantes son tabú. ¿Diseño deportivo? Marcar. Ventanas empinadas, techo alto y una parte trasera igualmente empinada. Si realmente quieres ser práctico, tienes que poner tus ángulos de chapa en el viento. Fiat tiene una "caja práctica" en su gama. Cualquiera que, como padre de familia, valore el pragmatismo más que el estilo de vida, lleva al nuevo Doblo a dar un paseo por un milagro espacial de tamaño mediano.
Y como los valores internos también son importantes en la vida profesional, FIAT ofrece el Doblo en una versión "doble". Furgoneta de carga o furgoneta familiar, el Doblo se mantiene fiel a sí mismo y a sus talentos incluso en la tercera generación.
Lifting facial para avanzados
El nuevo Doblo tiene una cara amistosa. Puede ser muy divertido con toda seriedad el tema de la furgoneta familiar de techo alto “más práctica”. Y solo porque ahora parece casi feliz, el personaje no tiene por qué ser afeminado.
El guarda algo
Hasta 4.000 litros de espacio de carga o siete plazas. El Fiat Doblo también funciona como el maestro de manejo de carga y, gracias a las dos variantes de distancia entre ejes, se puede adaptar perfectamente a sus propias necesidades. Y aquellos que ni eligen el gran espacio de carga ni quieren llevar a los hijos de sus vecinos al entrenamiento de fútbol con hasta siete asientos pueden estar interesados en la versión plana del práctico italiano. Entonces, el Fiat Doblo finalmente se convertirá en el maestro de carga.
Durante una primera prueba de conducción por la metrópolis de Hesse de Frankfurt, pusimos a prueba la furgoneta de cinco plazas, una distancia entre ejes corta y un potente motor diésel multichorro de 135 CV. Después del lavado de cara, la cabina ahora parece más valiosa, aunque no se pueden ocultar sus orígenes en el campo de los "vehículos comerciales". Pero de eso se trataba todo. Debe ser práctico, no una diva. Un socio confiable para la vida cotidiana. Los numerosos estantes, la posición vertical del asiento y, sobre todo, la buena sensación de espacio en el nuevo Doblo ayudan aquí.
El sistema FIAT Uconnect encaja perfectamente con la afirmación de Doblo de ser un amigo de la familia, pero también un héroe recreativo. La actitud un tanto áspera de las furgonetas familiares con experiencia en negocios se deja en un segundo plano con la pantalla táctil pensada multimedia y el sistema de navegación. El teléfono móvil, que ha desaparecido en uno de los compartimentos grandes, se puede conectar a través de Bluetooth al sistema Uconnect y luego los niños están contentos con los audiolibros actuales en el automóvil.
La visibilidad panorámica es extremadamente buena gracias a las ventanas empinadas y grandes. Si aún se siente cómodo con los ayudantes eléctricos, también recibirá un beeper del parque por un recargo.
La clave es cumplir. El portón trasero grande se puede cambiar por dos puertas batientes con un costo adicional. Entonces, la variante de carga en particular se puede cargar perfectamente con una carretilla elevadora. El Cargo Doblo se convierte en un transportador de carga del tamaño de un runabout urbano, que puede llevar hasta una tonelada de carga útil.
El eje trasero Bi-Link garantiza una experiencia de conducción convincente. Por supuesto, debe hacer compromisos en la reducción de ruido en las variantes de carga. La camioneta, sin embargo, podría convencer con un paisaje sonoro decente. Por supuesto, puedes escuchar el silbido del viento en la carretera alrededor de los empinados pilares A, pero el nivel siempre es soportable.
Con las dos variantes de distancia entre ejes, el Doblo mide entre 4.40 y 4.75 metros de largo. El gran cuerpo de la caja lo lleva a la orgullosa altura de los medidores 1.89, por lo que es tan alto que incluso los adultos debajo del portón trasero pueden pararse cómodamente.
La gama de motores comienza con el motor de gasolina de 95 litros de 1.4 CV, sube al motor de gasolina turbo de 1.4 litros con 120 CV y luego también está disponible en la versión bivalente de gas natural. Para los motores diésel, el programa comienza con el MultiJet 90 litros de 1.6 CV (con arranque y parada incluidos) y pasa por el 105 litros de 1.6 CV hasta el MultiJet 2.0 litros con 135 CV.
Los precios comienzan en 17.600 € en la versión POP del Fiat Doblo corto con motor de gasolina de 95 CV. Si encuentra más interesante el Doblo largo, debe usar un motor diesel y comenzar con el equipo de salón de lujo y solo comenzar en € 23.950.
La versión de gas natural, que definitivamente es interesante para familias y conductores poco frecuentes, lamentablemente no está disponible en la versión de batalla larga. Con las variantes de carga, la selección es un poco más complicada, de ahí el Enlace al sitio web de Fiat (clic).
¡El nuevo FIAT Doblo ya está disponible en el concesionario FIAT!
Fotos: Fiat Press / Bjoern Habegger