Los fabricantes de automóviles alemanes ven su futuro en la movilidad eléctrica. Después de Volkswagen, Mercedes ahora también ha anunciado sus objetivos para el año 2030. Según esto, el 70 por ciento de las variantes de motor deberían desaparecer en los próximos nueve años. En otras palabras, el fabricante de automóviles con sede en Stuttgart tiene la intención de eliminar todas las versiones de motor convencionales para 2030; los motores de combustión serán reemplazados por modelos eléctricos en toda la cartera.
Los estrictos estándares de emisión
Por un lado, fue el rumbo político claro y, por otro lado, los estrictos estándares de emisiones Euro 7 lo que llevó a VW y Mercedes a cambiar su programa a autos eléctricos. Según los planes de la UE, solo los automóviles con emisiones apenas mensurables deberían circular por las carreteras europeas. Todo es verdad entonces por cierto también para el automóvil con un remolque pesado que sube por una montaña empinada. El personal responsable de la UE aparentemente pasó por alto el hecho de que se están superando los límites de la física.
Conducir es cada vez más caro
Ciertamente, una mirada a los tableros de precios de las gasolineras ha estropeado el buen humor de muchos automovilistas al comienzo del nuevo año, pero es probable que empeore. El nuevo estándar de emisiones encarece aún más la conducción de vehículos de combustión, pero la propulsión eléctrica tampoco es fácil para el bolsillo. Aquí es el alto costo de la batería lo que hace que los autos eléctricos sean muy costosos a largo plazo. Mercedes espera que haya un automóvil eléctrico para 2030, que se puede cargar del 20 al 80 por ciento en solo seis minutos. Estos serían descansos de carga que se acercan mucho al reabastecimiento de combustible de hoy.
¿Qué está planeando Mercedes?
Justo antes Recientemente Mercedes presentó sus planes de electromovilidad. Se espera que se lancen seis nuevos modelos en 2022, con opciones que van desde el compacto EQA hasta el lujoso sedán EQS. El Smart tiene un lavado de cara, solo se ofrece eléctricamente y está construido por Geely en China. El reinicio está previsto para finales de 2022. Lo que se espera no es un nuevo biplaza pequeño, sino un SUV compacto, con diferentes gamas.