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No, la generación CLS actual aún no es antigua. Y eso tambien Freno de tiro CLS es realmente muy fresco Pero los ciclos de los modelos se están acortando y también hay una serie de innovaciones tecnológicas en Mercedes-Benz que deben presentarse a su debido tiempo.
Mercedes-Benz CLS y CLS Shooting Brake actualizados
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Las innovaciones más importantes para el estiramiento facial CLS pueden no ser particularmente emocionantes para los laicos, pero estos detalles deberían traer beneficios reales para la vida cotidiana de los futuros clientes de CLS.
Automática de 9 velocidades, nueva luz LED MULTIBEAM, la gran pantalla multimedia y, con Mercedes connect me, la última versión de los servicios en línea de Mercedes.
La automática de 9 velocidades.
7 engranajes para la automática en el predecesor fueron bastante buenos, 9 engranajes son mejores. La nueva transmisión automática (¡Sigue nuestro propio artículo sobre este equipo!) permite la máxima eficiencia con la alta dispersión de engranajes. Con poco más que velocidad de ralentí, puede navegar relajado en la carretera. Cómo se explicarán las unidades de transmisión automática de 9 velocidades en un futuro próximo.
La nueva transmisión automática de 9 velocidades está disponible para el CLS 220 BlueTEC, el 250 BlueTec, el 350 BlueTEC y el CLS 500. ¡Sin embargo, los modelos 4-matic continuarán acoplados a la transmisión automática de 7 velocidades!
Faros LED MULTIBEAM
Además de la luz de xenón, la tecnología LED como fuente de luz ya estaba disponible. Sin embargo, el nuevo faro LED MULTIBEAM es toda una generación más. La iluminación adaptativa del camino se convierte en un placer diario.
La cámara proporciona la información para la iluminación. Asistente de luz de carretera adaptable Plus, Si detecta vehículos iluminados que se aproximan o aquellos que circulan por el frente, controla electrónicamente cada uno de los 24 LED de alto rendimiento de la fuente de luz de trama de tal manera que las áreas individuales de la carretera se cortan específicamente según la situación. El control de los faros combina la fuente de luz de trama con la tecnología probada del Sistema de luz inteligente LED, que aumenta la precisión de las fuentes de luz utilizadas hoy en día y ajusta un espacio de haz alto con un ancho mínimo. De esta manera, otros conductores no quedan deslumbrados mientras el conductor está en el automóvil. CLS Coupé y en el CLS Shooting Brake Benefíciese siempre de la mejor iluminación posible, es decir, la más brillante de la carretera y los bordes de los carriles. La luz de carretera sin deslumbramiento puede permanecer encendida permanentemente. Esto es para la seguridad vial, de la que los demás usuarios de la carretera se benefician en asociación.
Además de la cámara en el parabrisas, la nueva tecnología de iluminación utiliza cuatro unidades de control por vehículo, que calculan la distribución de luz ideal 100 veces por segundo y controlan individualmente y rápidamente los 24 LED de alto rendimiento por módulo LED de precisión, cada uno de los cuales puede atenuarse en 255 pasos ,
Nuevo motor diesel básico
Con el CLS 220 BlueTEC, un nuevo motor básico se incorpora al coupé de cuatro puertas. Como todos los motores, este también cumple con el estándar EU-6. Con 170 CV y 400 Nm de par, el diésel turboalimentado de dos etapas es el motor más económico para el elegante suabo. Los valores de consumo y el equilibrio ecológico del CLS 220 BlueTEC aún no se han anunciado.
También nuevo: el CLS 400 con el motor de gasolina bi-turbo y una orgullosa potencia de 333 hp y 480 Nm. Si está buscando más potencia, el CLS 500 con V408 de 8 hp y turbocompresor es la elección correcta, o las versiones AMG CLS 63 con hasta 585 hp y 720 a 800 Newton metros de potencia.
Los ingenieros de Affalterbach quieren que el CLS 63 AMG tenga un consumo estándar de 9.9 litros por cada 100 kilómetros. Eso sería fenomenal, pero más un valor de fantasía para la vida cotidiana. Nuestras propias pruebas de manejo en el CLS 63 AMG han demostrado que si llegas a las pendientes con más de 500 hp, a menudo te encontrarás en el rango de 15-18 litros por cada 100 kilómetros.
4-matic para dos modelos más
Mercedes llama a su tracción total 4-matic y ahora ofrece esto con el estiramiento facial del CLS para otros dos modelos: para el CLS 250 BlueTEC y el CLS 400. Para mí, la combinación ideal debería ser: CLS 400 4-matic.
Por último, pero no menos importante: Mercedes me conecta
Con el lavado de cara de CLS, también se está lanzando en Europa un nuevo paquete de servicios de servicio con el nombre de “Mercedes connect me”. La gestión de llamadas de emergencia y accidentes, mantenimiento y averías de Mercedes-Benz, por ejemplo, están disponibles a través de un módulo KOM estándar (módem de teléfono móvil) integrado en el vehículo con su propia tarjeta SIM. Los clientes también pueden conectarse a su vehículo en cualquier lugar y en cualquier momento a través de "connect.mercedes.me" a través de Internet y, por ejemplo, verificar qué tan lleno está el tanque.
Las primeras pruebas de manejo con el nuevo CLS están programadas para la próxima semana. ¡Entonces más sobre eso!