A los cupés siempre se les ha permitido ser un poco más caros y también un poco más poderosos. Esto también se aplica si se basan en un SUV. Por lo tanto, BMW está actualizando el X2 al modelo M.
BMW está agregando mucho al compacto SUV coupé X2. El nuevo modelo superior se llama BMW X2 M35i y ofrece unos impresionantes 225 kW / 306 CV. La sorpresa está bajo el capó, porque los sintonizadores internos de BMW, BMW M GmbH, están instalando un M-Performance de cuatro cilindros en un BMW por primera vez. También hay un superlativo, porque el motor turbo de dos litros es el cuatro cilindros más potente que se haya usado en un BMW legal de la calle. El paquete de energía X2 se puede pedir ahora y cuesta desde 55.200 euros.
El sprint estándar desde un inicio de pie a 4,9 km / h tiene éxito en 100 segundos, y la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km / h. Eso no sería posible con la tracción delantera de la base X2, por eso la 1,7-tonner solo se entrega como una tracción total y con una transmisión automática Steptronic de ocho velocidades que incluye control de lanzamiento de serie. El sistema de enfriamiento fue revisado especialmente para el M35i para garantizar la estabilidad térmica del motor. No solo los fanáticos del automovilismo disfrutarán de otro estreno de M-Performance: el diferencial deportivo mecánico montado en la caja de cambios en el eje delantero. Con un estilo de conducción muy deportivo, este sistema reduce la pérdida de tracción en las ruedas delanteras. Y la dirección deportiva ofrece una buena respuesta, incluso cuando se conduce en curvas rápidas, se transmite una sensación de dirección segura.
La característica especial del Power-X2 ya se puede ver desde el exterior. La suspensión deportiva se redujo un centímetro con muelles apretados. Las grandes tomas de aire se han modificado para aumentar el rendimiento y la rejilla doble de BMW es extra ancha aquí, el marco está pintado en gris cerio mate. Este color de aspecto noble también se puede encontrar en las aberturas de aire de refrigeración y los espejos exteriores. El alerón trasero resultó ser tan poderoso que la ventana trasera solo tiene un efecto de ranura, pero sorprendentemente la vista trasera del espejo no está particularmente restringida. El sonido deportivo combinado proviene de dos tubos de escape redondos de 10 cm del sistema de escape deportivo.
En el interior, lo primero que llama la atención son los asientos delanteros de carreras con reposacabezas integrados. Ofrecen soporte lateral superior a la media. Una combinación deportiva y elegante de cuero y Alcantara completa el paquete general de alto rendimiento. Si opta por los cinturones de seguridad opcionales con costuras de colores, debe tener en cuenta 300 euros adicionales.
No hace falta decir que un SUV coupé deportivo también se mueve con mucho placer de conducir. El consumo especificado en fábrica de alrededor de siete litros de súper por cada 100 kilómetros se supera fácilmente. Pero aquí, también, los bávaros pensaron detenidamente y aumentaron el volumen del tanque de 51 a 61 litros.
En el interior, lo primero que llama la atención son los asientos delanteros de carreras con reposacabezas integrados.
Wolfgang Wieland / SP-X
