contenido Espectáculo
Los pequeños crecen muy rápido. La historia de éxito de este pequeño velocista comenzó exactamente hace 34 hace años. El primer modelo de generación del Nissan Micra salió de la línea de montaje e impresionó con un diseño sobrio y directo. Típicamente japonés Práctico y con una buena relación calidad-precio, se ganó los corazones de los compradores de automóviles en ese momento. Los modelos posteriores, todos bastante redondos y dulces, también fueron muy populares. Pero a 30 le llevó años crecer finalmente. Por último, pero no menos importante, tuvo que salir de su infancia porque las expectativas de los clientes también se volvieron más exigentes. Pequeño y mocoso fue ayer, hoy es moderno y deportivo el lema.
2017 hace todo nuevo
Fuera de lo lindo. No hay nada insignificante en el nuevo Nissan Micra. Al contrario: con su nuevo atuendo se muestra deportivo, distintivo y muy moderno. Al igual que su hermano mayor, el Nissan Juke, las manijas de las puertas traseras del Micra, que solo está disponible como modelo de cinco puertas, están ocultas en la esquina exterior de la ventana. Las líneas son más angulosas, angulosas, más masculinas. Eso es seguro, en el segmento de autos pequeños tienes que inventar algo si quieres mantenerte al día. El posicionamiento está dirigido al segmento B europeo, el gran mercado de coches pequeños para "adultos". Con la quinta generación del Micra, Nissan presenta una definición radicalmente nueva de este segmento. El nuevo Micra es más plano, más ancho y más largo que cualquier modelo anterior. No solo con su nuevo diseño, sino también con nuevas tecnologías, motores más ágiles y un manejo seguro, el Micra desafía a los mejores en el segmento.
Brisa fuerte - manejo seguro
A ver si tiene lo que se necesita. En el clima típico de Hamburgo, tormentoso, fresco y gris, pasamos por el centro de la ciudad. Energy Orange es el color de elección. Y enérgico es el pequeño runabout también. Es a través y a través de un pequeño automóvil para la ciudad. Rápido y ágil. Los 90 PS son particularmente evidentes en las marchas más altas y funcionan muy bien en el molesto tráfico de la ciudad. También son posibles maniobras de conducción más dinámicas. Gracias a las características de seguridad que anteriormente estaban reservadas para las clases de vehículos superiores, siempre se siente en buenas manos. Por ejemplo, con la Asistencia de mantenimiento de carril inteligente, que guía suavemente el automóvil de regreso al carril, si es necesario.
El monitor Around View, conocido por los modelos Qashqai y Juke, para una visibilidad completa de grado 360 también está disponible y es único en el segmento de autos pequeños. Una cámara lateral se esconde debajo del espejo exterior del pasajero y muestra el neumático delantero. Muy práctico si quieres parar en la cuenca del puerto de Hamburgo. Los cómodos asientos proporcionan un buen soporte lateral y el asiento del conductor también se puede ajustar en altura. Sin embargo, el volante deportivo se ve un poco fuera de lugar, además de los hermosos detalles de cuero. Realmente no quiere encajar en el interior de alta calidad, sino que se encuentra cómodamente en la mano y permite la operación de los elementos más importantes. Muchas funciones del vehículo también se controlan a través del sistema de infoentretenimiento. La última generación del sistema de navegación NissanConnect es estándar en las líneas de equipos Tekna y N-Connecta y está disponible opcionalmente para la versión Acenta. La versión Acenta ya tiene un sistema de infoentretenimiento por radio con una pantalla de siete pulgadas y función de pantalla táctil de serie. Sin embargo, esto se ve muy unidimensional y aburrido. Especialmente en modo radio. Un poco de escritura sobre un fondo azul. El minimalismo es probablemente el lema aquí. Pero el sistema es fácil de usar y comprensible. Además, el teléfono inteligente también está integrado y también ofrece numerosas funciones, como Apple CarPlay®, que se puede seleccionar a través del control de voz "Siri".
Milagro espacial sonoro
Lo que siempre se critica con vehículos tan pequeños es la falta de espacio de almacenamiento. Con el Nissan Micra puedes decir lo que quieras, hay suficiente espacio de almacenamiento. El volumen del maletero es de 300 litros, sin restringir el espacio para los pasajeros sentados en la parte trasera. Incluso piezas de equipaje más grandes se pueden cargar bien. Con el asiento trasero abatido, el volumen puede ser más que triplicado a 1.004 litros. El Nissan Micra también ofrece mucho espacio de almacenamiento en el compartimiento de pasajeros. Para artículos más grandes, hay un compartimento adicional frente a la palanca de cambios, que, según la variante del equipo, tiene iluminación ambiental y una conexión USB y de alimentación. Incluso dos botellas de litro 2 cabrían fácilmente en la guantera. Se pueden colocar botellas de hasta 1,5 litros en los estantes de las puertas. Además, los portavasos (dos en la parte delantera, uno en la parte posterior) brindan una buena sujeción para las tazas de bebidas, incluso cuando se conduce más rápido.
Si ahora realiza un gran recorrido con su café, también puede disfrutar del sistema de sonido Bose® Personal® opcional. Esto coloca al Nissan Micra a la vanguardia de las salas de conciertos móviles. Con seis altavoces en reposacabezas, puertas delanteras y pilares A, se puede escuchar la experiencia de sonido. El altavoz de rango completo en las puertas delanteras permitió prescindir de un subwoofer en la cajuela, dejando el volumen del maletero sin cambios. El sistema de sonido Bose® Personal® es estándar en la línea de equipos Tekna y está disponible como opción en las versiones Acenta y N-Connecta.
Pequeño pero poderoso
El lanzamiento al mercado contará con un motor de gasolina turboalimentado 0,9 de tres cilindros y un motor diésel 1,5 de cuatro cilindros, los cuales llevarán 66 kW / 90 caballos de fuerza como nuestro vehículo de prueba; Un motor de gasolina 1,0 litro con 54 kW / 73 PS sigue poco antes del lanzamiento. La potencia se transmite a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades. Dos de los tres motores están disponibles con el sistema start-stop (ISS). Otras variantes de motor y transmisión son las siguientes.
Las cinco variantes de equipamiento Visia, Visia Plus, Acenta, N-Connecta y Tekna están disponibles para el lanzamiento al mercado. Comienza desde 12.990 euros. Las características básicas del Visia incluyen sensor de luz, luces de circulación diurna LED, espejos exteriores ajustables eléctricamente, asistencia de arranque en pendientes, cierre centralizado con control remoto, ISOFIX y un asiento trasero asimétricamente plegable. También se incluye un asistente de freno de emergencia con un sistema de advertencia de colisión y un control de mantenimiento de carril. En nuestro vehículo de prueba también hay llantas de aleación 16-inch, navegación NissanConnect, llave inteligente, control de clima automático y sensor de lluvia. Lo bueno: no hay dos Micra que tengan que ser iguales, porque cuatro colores permiten darle al exterior un toque individual: Power Blue, Energy Orange, Enigma Black y Vibrant Chrome. Más colores están por seguir.
Conclusión
El creció. Nissan ha logrado convertir el automóvil de las mujeres, una vez cómodo, en un vehículo moderno y dinámico que tiene lo necesario para no solo robar los corazones de las mujeres. No solo se ve muy bien, también tiene mucho que ofrecer debajo del capó y en el área de pasajeros. Si profundizas un poco más en tu bolsillo, prácticamente obtienes un compañero a medida para la ciudad. Y para futuros viajes deberías divertirte mucho con los pequeños japoneses. Particularmente notable es el consumo: los litros 6,5 de ciudad especificados pueden subvertirse en una conducción relajada. Terminamos con 6,4 litros / 100h. Si maneja un poco más con previsión, seguramente socavará este valor, ¿apostará?
Informe de manejo: Simone Amores
Fotos: Simone Amores / Nissan
