Es conocido por los llamados fabricantes premium: la cara familiar. Pero es poco probable que la familia Dacia cuente entre estos. Sin embargo, los rumanos bajo el liderazgo francés ahora han mostrado un lavado de cara para el Sandero, su hermano todoterreno Sandero Stepway, la limusina Logan y el automóvil familiar Logan MCV asociado. Con el nuevo diseño frontal, que se basa en el Dacia Duster, se puede encontrar algo como un hilo común en el diseño. Nos fijamos en lo que ha sucedido.
Los modelos de estiramiento facial difieren principalmente de sus predecesores en el frente. Esto se puede ver en los faros rediseñados, que ahora se dividen en tres segmentos. También hay rejillas de panal en la rejilla, que se basan en las del Duster. Además, como debería ser si desea estar actualizado, se agrega una luz LED de conducción diurna. De lo contrario, el estilo de estiramiento facial clásico permanece: los parachoques, delanteros y traseros, ahora son "más potentes" y "más característicos", las luces traseras más oscuras mejoran la parte trasera y las ruedas de aluminio recién pulidas proporcionan el toque final.
La conclusión es que el estiramiento facial está reservado
¿Eso es ya? No. Poco sucedió en el interior, pero tenía sentido. Así que la bocina ahora se ha movido a un lugar útil y, como uno está acostumbrado, se opera con el potenciómetro de impacto del volante. Además, ya no tiene que operar los elevalunas eléctricos a través de la consola central: sus interruptores se han movido a las puertas. Además de algunos biseles cromados para el control de temperatura y alrededor de los instrumentos, los interiores muestran principalmente nuevos tapizados y patrones de asientos, con el Dacia Sandero Stepway luego con tela acolchada 3D. Nuevo extra opcional: una cámara de marcha atrás que facilita el estacionamiento. De lo contrario, fue casi en lo que respecta al interior. Es una pena que Renault no haya proporcionado ningún sistema de asistencia moderno para Dacia, lo que podría vengarse en el futuro.
Pero cuando se trata de motores, los franceses pasan sus últimas unidades directamente a la filial rumana. Un 1.0 litros de tres cilindros con 75 CV marca la nueva entrada. Esto significa que hay un total de cuatro motores de gasolina y tres motores diesel disponibles para la familia de modelos. También es nueva la transmisión EDC de doble embrague, que se puede combinar con el Dacia Duster dCi 110 4 × 2 por primera vez. Además de los otros modelos rumanos, también se mostró como un modelo especial en el Salón del Automóvil de París. El SUV compacto se llama Dacia Duster Black Touch y viene con un volante de cuero, la nueva cámara de visión trasera y el sistema de navegación MediaNav. También se puede identificar por un radiador y espejos exteriores en negro, así como por llantas de aleación de 16 pulgadas en el mismo color.