FALKEN-Motorsport ha sido un elemento fijo en Eifel desde 1999. Tan pronto como da dos vueltas al reloj en el infierno verde, los especialistas en neumáticos de Japón también comienzan con un potente deportivo. En el pasado, la gente solía confiar en vehículos que correspondían al espíritu de los turismos japoneses, pero eran pistas de carreras puramente exóticas, como un Toyota Supra en 2000 o un NISSAN GT-R de 2001 a 2005, y por lo tanto, en muchos casos pudo ofrecer un espectáculo muy espectacular, FALKEN conduce un Porsche 2011 GT 911 R altamente competitivo desde 3.
Halcón cazar en el infierno verde
Si observa los resultados de las últimas carreras de 24 horas, hay mucho margen de mejora. Con 12 aperturas, los mejores resultados hasta ahora fueron solo dos quintos lugares. Con el Porsche 2011 GT 911 R 3, FALKEN y el equipo de ingeniería de Schnabel están utilizando una herramienta de pista extremadamente perfecta.
Al volante del boxeador Weissacher que comienza en verde menta y azul, los verdaderos profesionales de los autos deportivos están girando sin excepción:
- Lobo Henzler
- Pedro Dumbreck
- Martín Ranger
- Sebastián Asch
La potencia del motor de cuatro cilindros y seis cilindros con aspiración natural es de 520 CV. Gracias a un cambio de marchas secuencial, los seis engranajes del automóvil, que pesa solo 1.280 kilogramos, se pueden cambiar sin tener que quitar las manos del volante.
Fotos exclusivas del Falken Porsche 911