Demasiado lento, demasiado desordenado: existe un problema con la expansión de la red de carga de coches eléctricos en la UE. Difícilmente se puede lograr el objetivo a mediano plazo.
La expansión de la infraestructura de recarga de coches eléctricos en Europa no avanza. El Tribunal de Cuentas de la UE critica los esfuerzos de los estados miembros por ser demasiado lentos, demasiado desiguales y desordenados. En este contexto, el objetivo de un millón de estaciones de carga públicas para 2025 está en peligro, según los auditores. Sobre todo, faltaba un análisis exhaustivo de las deficiencias, apoyo financiero específico, normas mínimas y sistemas de pago uniformes.
A finales de 2020 había alrededor de 250.000 puntos de recarga en la UE, pero la mayoría estaban concentrados en los cuatro países Alemania, Francia, Países Bajos y Reino Unido. Para alcanzar el objetivo a mediados de la década, deberían crearse 3.000 nuevos puntos de recarga cada semana en toda la UE. Actualmente hay alrededor de 33.000 puntos de recarga en Alemania. Se considera que la expansión de la red es la base para una mayor difusión de los coches eléctricos libres de emisiones a nivel local.
