El viene con un precio de entrada de 35.000 euros. Ford Mustang en el mercado alemán La versión básica funciona con un motor de gasolina turbo de 231 kW / 314 hp con cuatro cilindros y 2,3 litros de cilindrada. Las características incluyen tapicería de cuero, luces de xenón y aire acondicionado. Además del coupé, también hay un convertible con techo eléctrico plegable de tela que cuesta 39.000 euros.

Si elige el modelo GT con el clásico motor de ocho cilindros, paga 40.000 euros por el coupé y 44.000 euros por el descapotable. El motor de gasolina de 5,0 litros entrega 308 kW / 418 hp. En comparación con la versión de cuatro cilindros, el equipo se complementa con un sistema de frenos Brembo, neumáticos traseros extra anchos y un sistema de escape de doble tubo. Por un recargo de 2.000 euros, una automática con seis niveles está disponible para ambas variantes del motor en lugar de la caja de cambios manual de seis velocidades.

El único competidor de Mustang en el sentido más estricto es el Chevrolet Camaro en el mercado alemán, que permanece en el comercio incluso después de que la marca se haya retirado. Solo está disponible con un motor de ocho cilindros, los precios comienzan en 39.990 euros para el coupé y 44.990 euros para el descapotable. Ambos muscle cars también compiten contra competidores alemanes como el BMW 435i / M4, Audi S4 o Mercedes C 450 AMG / C 63 AMG, pero los rebajaron en cinco cifras en precio.

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Autor: Holger Holzer / SP-X