GEMBALLA MIRAGE GT Edición Carbono

Fundado en 1981 por Uwe Gemballa, el fabricante de automóviles ha estado produciendo autos deportivos exclusivos basados ​​en la gama de modelos Porsche durante más de 35 años. El refinador Porsche ahora muestra el GEMBALLA MIRAGE GT Carbon Edition en el Salón del Automóvil de Ginebra. Y conquistará los corazones deportivos de sus futuros propietarios a una velocidad supersónica.

Basado en el legendario Porsche Carrera GT, los especialistas de Leonberg cerca de Stuttgart presentan una versión particularmente atractiva del superdeportivo que una vez se construyó en Leipzig. La característica principal obvia de la evolución es la producción de los elementos de la carrocería GEMBALLA hechos de carbono visible. Los componentes aerodinámicos optimizados en el túnel de viento y una unidad motriz con una potente potencia máxima de 670 hp aseguran una impresionante velocidad máxima de 335 km/h.

Un innovador kit de suspensión hidráulica ajustable en altura está especialmente diseñado para la combinación de rueda y neumático GT SPORT Forged y juntos garantizan una perfecta adherencia a la carretera. Y el interior también se actualiza desde el espacio para los pies hasta el revestimiento del techo. El cuero y el carbono perfectamente procesados ​​y elegantemente dispuestos transforman cada cabina de Mirage GT en una pieza única y exclusiva.

GEMBALLA MIRAGE GT Edición Carbono
El MIRAGE GT Carbon Edition - vista superior

Carbono súper ligero hasta donde alcanza la vista

Ya en la versión de producción del Porsche Carrera GT el material de carbono ultraligero y de alta resistencia se utiliza ampliamente. Y GEMBALLA continúa esto consistentemente en el MIRAGE GT Carbon Edition como la parte principal de todos los componentes de su carrocería. Cada elemento del diseño aerodinámico, optimizado en el túnel de viento, se ajusta con precisión al vehículo.

Lo que llama la atención del frente del MIRAGE GT de nuevo diseño es el llamativo faldón con las entradas de aire optimizadas para mejorar la ventilación del radiador delantero. En combinación con el nuevo borde frontal, no solo logras un aspecto agresivo, sino que también generas una carga aerodinámica adicional. Los guardabarros delanteros y el capó delantero también se intercambian y reemplazan con desarrollos internos.

El GT tiene faldones laterales de nuevo diseño en los flancos. Estos calman el flujo de aire entre los ejes y dirigen aire de refrigeración adicional al sistema de freno trasero a través de conductos integrados. El difusor integrado en el nuevo faldón trasero estabiliza la parte trasera a altas velocidades y, junto con el alerón trasero ampliado, genera presión de contacto en el eje trasero.

La aleta de camilla ajustable individualmente incrustada en el perfil del ala proporciona mejoras adicionales. El paquete de carrocería se completa con el característico conducto de techo GEMBALLA, la toma de aire en el compartimiento del motor y la carcasa para la cámara de marcha atrás.

En solo 3,7 segundos a 100 km/h

Pero el GEMBALLA MIRAGE GT Carbon Edition no solo convence por su llamativo diseño. Como resultado de la gestión optimizada del motor y un sistema de escape especial con convertidores catalíticos deportivos y control de válvulas neumáticas, se mejoran tanto el rendimiento del motor como la aceleración del superdeportivo.

GEMBALLA MIRAGE GT Edición Carbono
GEMBALLA MIRAGE GT Carbon Edition – vista trasera

Gracias a 670 CV / 493 kW a 8.000 rpm y 630 NM a 5.700 rpm, el diez cilindros acelera de cero a cien en unos impresionantes 3,7 segundos. La velocidad máxima de 335 km/h también es mayor que la del vehículo base. Los sintonizadores instalan un embrague deportivo con revestimientos especiales para una mejor dosificación de la presión del pedal. Esto muestra sus ventajas especialmente al frenar y arrancar en el tráfico de la ciudad y permite un arranque suave y sin tirones.

Tecnología de chasis innovadora para usar en la pista de carreras y en la vida cotidiana Los componentes del chasis instalados en el MIRAGE están especialmente diseñados para el mayor rendimiento del motor y un estilo de conducción deportivo. Estos consisten en cuatro amortiguadores roscados ajustables individualmente en una unidad con resortes dobles enrollados progresivamente.

GEMBALLA MIRAGE GT Edición Carbono

El ajuste de altura electrohidráulico es particularmente útil en el uso diario. Con solo tocar un botón en el interior, la carrocería se puede levantar 45 milímetros en los ejes delantero y trasero, lo que permite pasar sin problemas obstáculos como badenes o entradas de estacionamientos subterráneos. También con solo presionar un botón o automáticamente al alcanzar los 80 km/h, el refinado Porsche GT vuelve a bajar a su bajo nivel original.

Para la combinación perfecta de rueda y neumático, los preparadores de Leonberger confían en llantas forjadas GT SPORT Forged de varias piezas en las dimensiones 9,5 x 19 y 12,5 x 20 con neumáticos en los tamaños estándar VA 265/35 ZR19 y HA 335/30 ZR20.

GEMBALLA MIRAGE GT Edición Carbono
GEMBALLA MIRAGE GT Carbon Edition - Delantero

Interiorismo exclusivo sin límites

El sintonizador Porsche logra la simbiosis perfecta de funcionalidad deportiva y ambiente lujoso. Los guarnicioneros combinan con estilo los mejores materiales, como el cuero más fino, Alcantara y carbono visible. El cuero utilizado es particularmente resistente y, sin embargo, excepcionalmente suave.

El producto natural característico con su grano especial y las costuras decorativas transmiten un estilo extravagante alrededor de la consola central de nuevo diseño. Está hecho enteramente de carbono visible e incluye el Gemballa unidad multimedia y el sistema de control de datos.

La pantalla integrada muestra datos de conducción como la aceleración, la aceleración lateral y los valores de desaceleración. Otro aspecto destacado del GEMBALLA MIRAGE GT Carbon Edition es el volante deportivo con airbag de tamaño completo con un diámetro de 340 milímetros.

El GEMBALLA MIRAGE GT está limitado a solo 25 unidades. Ya se han fabricado 23 de ellos, por lo que aún quedan dos disponibles por un precio final de 298.000 euros (neto). Se debe traer un Porsche GT original como vehículo base para la conversión.

Fuente de la imagen: gemballa.com
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