Tres años después del lanzamiento al mercado, Hyundai ha actualizado su modelo híbrido Ioniq. Los clientes reciben más equipos, pero también tienen que pagar más.
Hyundai eleva los precios de los modelos híbridos revisados y disponibles en verano del Ioniq. La versión híbrida pura cuesta desde 25.800 Euro, la versión enchufable al menos 32.000 Euro. Eso es 1.000 o 2.100 Euro más que antes.
Externamente, los modelos renovados cuentan con una rejilla de nido de abeja, nuevos gráficos para luces delanteras, traseras y diurnas, así como nuevos diseños y colores de ruedas. El interior incluye una pantalla táctil de 8 pulgadas como estándar. Se logra una mejora en la conectividad a través de la integración de Android Auto o Apple CarPlay. Además, el paquete de asistencia SmartSense tiene funciones adicionales. El asistente de frenado de emergencia ahora también responde a los peatones y ciclistas, y el sistema de control de crucero adaptativo permite conducir de forma intermitente en atascos. El paquete también incluye el reconocimiento de señales de tráfico y una advertencia de salida de carril activa. Con el modelo enchufable, la fuerza del freno de recuperación ahora se puede ajustar con los pedales del interruptor en el volante, al igual que el Ioniq de batería pura eléctrica.
La unidad permanece sin cambios. En ambos modelos proviene de un motor de inyección directa de gasolina 1,6 de litro y un motor híbrido de motor eléctrico con un rendimiento del sistema de 104 kW / 141 PS. La versión enchufable puede conducir hasta 63 kilómetros de manera puramente eléctrica.
Hyundai ofrece una garantía de un año 5 en el Ioniq junto con la garantía habitual de un año 8 para automóviles nuevos, o hasta 200.000 kilómetros de kilometraje en la batería de alto voltaje.