Indian FTR 1200 S: una motocicleta no solo para indios

La Indian FTR 1200 S es una auténtica Indian para la carretera

En 1901 se fundó Indian Motorcycle Company en los Estados Unidos. Los motores V2 de gran volumen de las Indian Bikes son bien conocidos y legendarios. La marca registrada de Indian, una cabeza india con un tocado de plumas, también es mundialmente famosa. El fabricante tuvo que declararse en quiebra en 1953. Tras ser absorbida por un fabricante de vehículos en Minnesota, el futuro de esta antigua marca americana de motocicletas vuelve a parecer seguro.

Indian FTR 1200 S.
Urban Flat Track Racer FTR 1200 S

Indian FTR 1200 S - Una bicicleta para puros individualistas

El último modelo, el Indian FTR 1200 S, se deriva del exitoso 750 Flat Tracker Indian. En la versión de serie se instala un motor bicilíndrico de 1.203 cm³. Este entrega 120 hp con un par máximo de 115 Nm.

Inspirada en las motos de carreras indias, la FTR 1200 S es una moto compacta con una posición de conducción deportiva. Un diseño delgado, su chasis ajustable y los dos tubos de escape distintivos que corren por el costado hacen de la Indian una bicicleta para individualistas. Una cafe racer perfecta que también llama la atención por su estructura espacial tubular roja y los numerosos elementos de diseño.

Vídeo: Colección de rastreadores FTR 1200 S

Tres modos de conducción y cabina con pantalla táctil TFT

El conductor puede elegir entre tres modos de conducción. Estos son "Sport", "Standard" y "Rain", así como control de estabilidad, tracción y ruedas. Aseguran un control manejable del FTR bajo diferentes condiciones.

Los dispositivos móviles se pueden conectar al sistema de infoentretenimiento de la India a través de Bluetooth. El conductor tiene una visión general técnica del corredor de pista plana a través de una pantalla táctil TFT de 4,3 pulgadas. Allí se pueden consultar todos los datos importantes del vehículo.

Indian FTR 1200 S.
Oldschooler con centro de infoentretenimiento y conexión Bluetooth

Para una mayor personalización de la moto, el piloto puede elegir entre varios accesorios y piezas adicionales. A partir de la primavera de 2019, la FTR 1200 S y su hermana menor, la FTR 1200, estarán disponibles en los concesionarios. Los precios parten de los 14.700 euros la versión básica, la versión S rondará los 16.000 euros.

Crédito de la imagen / Fuente de la imagen: indianmotorcycle.com
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