Con el nuevo Renegade Jeep quiere ir por nuevos caminos y unirse al escenario del Opel Mokka o el Nissan Juke poner. Incluso en la presentación en el sitio de Fiat en Balocco, se confirmó que el Jeep quiere conquistar un nuevo nicho. Más joven y más femenino que los otros Jeeps, debería serlo y dar en el blanco, ese es el concepto. Luego echamos un vistazo más de cerca al pequeño estadounidense con genes Fiat. A primera vista queda claro el nuevo Jeep Renegade es cualquier cosa menos femenina. Afilado y masculino se para allí.
El niño todoterreno producido en Melfi, Italia, se basa en parte en la familia Fiat 500 L y esto se ve mejor de perfil. El compacto pequeño expandirá la marca Jeep al segmento de los SUV pequeños por primera vez en el mundo y con el mejor de su clase en términos de eficiencia de combustible y características de conducción dinámica en carreteras pavimentadas. Capacidades todoterreno de un jeep combinar.
¿El nuevo Jeep Renegade, la pequeña dosis de esteroides anabólicos para el uso diario?
El Jeep Renegade está construido en cuatro variantes de modelo, por lo que analizamos particularmente las variantes Limited y TrailHawk. Este último ya demostró en la presentación que es todo menos delicado y le gusta abordar los caminos más difíciles fuera de la carretera. Mi primer vehículo de prueba fue el Jeep Limited con un motor de gasolina MultiAir 140 litros de 1,4 CV bajo el capó y en negro carbón. El adorable jeep junior se ve más impresionante de lo esperado, por la forma en que se encuentra frente a ti. Parecería que uno podría abordar la ciudad y mostrar a los demás lo buena que es. Con una longitud de 4,25 metros y una anchura de 1,80 metros, no es mucho más delicado que otros miembros de la familia Jeep, incluso si puedes reconocer la caligrafía italiana. Un "cartucho de Detroit Roma" entonces.
Las líneas especiales crean un perfil lateral único que puede que le guste o no. Pero Jeep logró alcanzar la premisa de crear un alto valor de reconocimiento.
ET envía sus saludos
Especialmente en la memoria permaneció la descripción de las ranuras de ventilación en el interior en el centro del tablero. Estos habrían sido modelados en ET y ahora siempre veo cabezas alienígenas cuando entro en el Jeep Renegade. Objetivo alcanzado, diría yo. Los diseñadores también han hecho todo lo posible para darle al Renegade un aspecto individual. Solo los colores 10 y siete diseños de ruedas diferentes están disponibles para la personalización, sin mencionar todos los extras que el proveedor Mopar ha desarrollado especialmente para el Renegade. Desde la estrella Ami hasta el portabicicletas, no queda nada que desear. Para todos los que lo aman auténticamente.
Todo el diseño muestra los valores tradicionales de la marca, como las ranuras indispensables y típicas en el frente. Al igual que los faros redondos y las luces traseras, que deberían recordar al Jeep original. El primer Jeep de 1941 recorre todo el Renegade en pequeños detalles, como la forma del tanque de gasolina, que se encuentra en forma estilizada una y otra vez. Esto es un poco como un pequeño juego de búsqueda que continúa desde afuera hacia adentro. Aquí está la versión limitada de una instalación de bastante alta calidad. Los cómodos asientos de cuero mantienen al conductor y al pasajero delantero en su lugar y, en general, hay un ambiente agradable. Lo que falta, sin embargo, son los estantes. Te ves en vano y lo que está disponible es suficiente para un teléfono celular y algunas teclas.
Tan pronto como el conductor tiene las piernas un poco más largas, no es fácil para los pasajeros de la parte trasera. Si empuja el asiento del conductor hacia atrás en consecuencia, se vuelve significativamente apretado. Aparte de eso, los asientos gigantes tienen mucho espacio para la cabeza, lo que protege contra escenarios de dolor de cabeza desagradables, especialmente en el TrailHawk en terreno accidentado. Sin embargo, más atrás, el espacio disponible parece diferente. Sin el asiento trasero abatido hacia atrás, el maletero tiene un volumen de solo 351 litros, que se puede ampliar a 1,297 litros. Un portón trasero que es bastante difícil de cerrar sin tirador deja marcas en los dedos.
Cuadrado, conveniente, acogedor
Detalles prácticos como un asa para el pasajero encima de la guantera que se puede abrir de par en par subrayan el carácter de Jeep, pero carecen de cualquier toque femenino. Especialmente aquí, podría haber puesto un poco más de énfasis en un diseño "femenino" sin perder la personalidad de Jeep. Los detalles en el velocímetro muestran la naturaleza aventurera todoterreno del Renegade, así como el volante multifunción bastante tosco, que, sin embargo, se encuentra muy cómodamente en la mano. Gracias a un buen aislamiento, el motor muestra su lado silencioso y apenas se oye. Sin embargo, no sientes mucho de los 140 hp cuando presionas el pedal del acelerador. Esto también puede deberse a la parte delantera bastante musculosa del Renegade, que no parece particularmente aerodinámico. Pero tampoco tiene que ser deportivo y rápido. Este es un jeep, solo tiene que ser cuadrado, práctico y bueno. Y eso es todo, sin duda. Con tres motores de gasolina de entre 120 y 170 CV y cuatro diésel de entre 120 y 170 CV, la pequeña potencia enana también muestra sus puntos fuertes en la ciudad, donde comienza la aventura cuando otros se quedan atrás. A pesar de su apariencia compacta, es fácil de manejar gracias a su pequeño radio de giro y buena maniobrabilidad. El chasis, que ha sido cuidadosamente ajustado, garantiza una conducción agradable, a la que también contribuye la transmisión suave de seis velocidades. Nada se interpone en el camino de un viaje tranquilo por tierra con el Jeep Renegade Limited.
No logramos el consumo indicado con el litro 6,0.
Agradable es el precio de la versión básica Jeep Renegade. Aquí, el sueño americano comienza con 20.000 Euro y ya disfruta de muchos pedidos anticipados. Quien quiera divertirse un poco más, por lo tanto, debe profundizar en la bolsa. Muy rápido puede disfrutar de la Edición de Apertura, que traerá muchas más funciones que la versión básica posterior. Entonces, si ya jugaste con el pequeño SUV Mucki, debería asegurarse justo al comienzo del mercado.
Conclusión:
Práctico, cuadrado, bueno. El pequeño Jeep Renegade muestra su mejor lado y permite una conducción relajada y segura. No menos importante debido a la gran cantidad de sistemas de seguridad. Su diseño único lo hace llamativo y ofrece un alto valor de reconocimiento, sobre todo gracias a las muchas opciones de personalización. E incluso si a veces actúa un poco como un fiat con esteroides anabólicos, nos gusta que sea tan masculino y musculoso. Así es para un Jeep desde casa. Nervioso y diferente, no lo queremos en absoluto. Sin embargo, si el anuncio llega para conquistar un mercado más femenino, entonces aquí y allá, algo debería ser un diseño ajustado y si solo fue un toque en el interior, pero luego no con la lima de uñas.
Más impresiones:
Fotos: Simone Amores / Fabricante