Antes de 25 hace años, el debut de la Jeep Gran Cherokee. La generación actual ha estado en el inicio desde 2011 y recibirá un lavado de cara antes del lanzamiento del quinto a fines de 2018. Además de las correcciones de diseño habituales, ahora hay un sistema de información y entretenimiento actualizado, sistemas modernos de asistencia al conductor y la línea de equipos Trailhawk, que se especializa en la conducción fuera de carretera. Los modelos revisados estarán disponibles en el concesionario a fines de febrero. Junto con el diesel de nivel de entrada V140 de 190 kW / 6 CV, el SUV grande cuesta al menos 49.900 euros. La nueva variante todoterreno está disponible en combinación con el diesel V3,0 de 6 litros en la etapa de expansión con 184 kW / 250 hp desde 64.400 euros.
Cuando se trata de refrescarse, los diseñadores de Jeep confían en medidas comprobadas. Entonces el frente fue ligeramente modificado. Las siete ranuras de aire de enfriamiento típicas de la marca ahora son ligeramente más bajas. También se modificó la parte inferior del parachoques delantero. Todos los modelos también conducen con un tubo de escape doble. Además, ahora hay nuevas llantas de aleación. El SRT de gama alta, que cuenta con un 344 kW / 468 PS fuerte V8 y cuesta al menos 87.900 Euro, difiere de las otras variantes en sus ranuras de aire de enfriamiento extremadamente bajas negras y la llamativa entrada de aire en la parte inferior del parachoques. Los dos niveles superiores Summit y SRT ahora tienen faros bi-xenón con función de luz en las curvas.
Además de las externalidades, también se actualizó en los sistemas de asistencia al conductor. Con los modelos renovados ahora equipados con un nuevo sistema de dirección asistida totalmente eléctrico, una asistencia automática de estacionamiento y un sistema de asistencia de dirección activa están ahora disponibles. La cámara de marcha atrás ahora se puede activar en la pantalla táctil sin haber activado la marcha atrás para que sea más fácil controlar los eventos en la parte trasera.
La línea de equipos Trailhawk solo complementa los niveles de Laredo, Limited, Overland, Summit y SRT. Se diferencia de las otras variantes por una película antideslumbrante negra en el capó, detalles en gris opaco para los rieles del techo, la parrilla delantera, el parachoques delantero y las carcasas de los retrovisores exteriores y las letras características de Trailhawk en la parte trasera. Las características estándar incluyen neumáticos 18 en pulgadas con paredes laterales reforzadas con Kevlar, protección inferior, suspensión neumática de cinco pasos y hasta 28 centímetros de distancia al suelo, así como asistencia de conducción cuesta arriba y cuesta abajo. Además del 250 PS diesel hay un motor de gasolina V3,6 de 6 litros con 213 kW / 290 PS (de 62.400Euro) para elegir. Ambos motores están acoplados a una transmisión automática de ocho velocidades con Gelandereduktion.
Cuando se trata de información y entretenimiento, Jeep también establece algo. Los conductores ahora pueden usar su propio teléfono inteligente y conexión a Internet, incluida la radio por Internet, Twitter, navegación o lector de mensajes de texto, además de usar aplicaciones. (Elfriede Munsch / SP-X)