Esta década va a ser Bentley convertir a una marca eléctrica. Otro presagio de esta realineación es que Espuela Voladora de Serpentinas a tiempo parcial.
Cuando piensa en el Bentley Flying Spur, automáticamente tiene motores grandes con al menos uno ocho cilindros ante tus ojos. Pero ahora los británicos están poniendo sus 5,32 metros de largo sedán de lujo en la dieta de desplazamiento: como ya desde SUV-Modelo Bentayga A partir de finales de 2021 habrá una versión híbrida del Flying Spur, cuya propulsión combina un motor de gasolina V2,9 de 6 litros con un motor eléctrico integrado en el túnel de transmisión.
El Bentley Flying Spur vuela a pesar de su peso
El seis cilindros libera 306 kW / 416 CV y 550 Newton metros de par. Junto con el motor eléctrico de 100 kW / 136 PS y 400 Newton metros, hay 400 kW / 544 PS y 750 Newton metros de salida del sistema. Esto permite al británico de lujo de 2,5 toneladas acelerar desde parado hasta 100 km / h en 4,3 segundos y una velocidad máxima de 285 km / h. El motor eléctrico no solo es compatible, sino que también puede impulsar el Flying Spur por sí solo. Gracias a una batería de 14,1 kWh, esto debería ser posible hasta 40 kilómetros. Se necesitan dos horas y media para cargar la batería.
Bentley continúa su estrategia electrónica con las versiones híbridas del Flying Spur que ahora se han presentado. A partir de 2026, los Bentleys solo se ofrecerán con propulsores electrificados y, a partir de 2030, se abandonará definitivamente el motor de combustión.
