¿Pronto estará disponible el e-car con una autonomía de 2000 kilómetros?

¿Llegará finalmente el ansiado avance en la carrera por la batería más potente? El Instituto Fraunhofer alemán, en colaboración con la organización de investigación independiente “The Netherlands Organisation”, aparentemente ha logrado un gran avance. Juntos han desarrollado una tecnología de batería completamente nueva que permite no solo mayores rangos sino también tiempos de carga significativamente más cortos.

Una nueva posibilidad

Los dos institutos de investigación han desarrollado una tecnología de batería que hace posible que los coches eléctricos recorran más de 1000 kilómetros sin tener que "repostar". Además, se pueden combinar diferentes tipos de baterías entre sí sin ningún problema. El desarrollo aparentemente está tan avanzado que los involucrados en el proyecto han creado una empresa. Esta empresa debería hacer posible en el futuro que la tecnología se desarrolle aún más y se produzca en masa a escala industrial. La empresa, que tendrá su sede en Eindhoven en los Países Bajos, ya tiene un nombre: SALD BV. 

Depende del recubrimiento

Las cuatro letras SALD son las siglas de "Spatial Atom Layer Desposition" y eso describe un proceso para un recubrimiento de átomo especial. Esta capa es muy fina y tiene un solo átomo. Se aplica a las baterías, que luego se instalan en los coches eléctricos. Es este recubrimiento el que prácticamente convierte las baterías en superbaterías. Estas baterías SALD no solo aseguran que un automóvil eléctrico tenga tres veces más autonomía que antes, estas súper baterías también se pueden cargar cinco veces más rápido. El 80 por ciento se carga en solo diez minutos y todo el proceso de carga se completa en 20 minutos.

Las conversaciones ya están en marcha

La compañía aún está en su infancia, pero los fabricantes de automóviles ya están mostrando un gran interés en las nuevas baterías. Ya hay conversaciones con potenciales inversores interesados ​​en las baterías especiales. No se sabe qué inversores y qué fabricantes se han registrado para las conversaciones con SALD. La joven compañía todavía está envuelta en un discreto silencio.

Fuente de la imagen: Adobe Stockphotos

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