Skoda se vuelve eléctrico, pero sigue siendo práctico. Esto es particularmente evidente en el interior del estudio cruzado actual, que probablemente ya lleva gran parte del modelo de producción del futuro no muy lejano.
Con el estudio Vision iV con motor eléctrico, Skoda muestra cómo la subsidiaria de VW imagina su futuro automotriz. El concepto de vehículo, diseñado en el estilo SUV coupé, se basa en el kit eléctrico del Grupo Volkswagen y funciona con dos motores eléctricos con un total de 225 kW / 306 hp en las cuatro ruedas. Una batería de iones de litio con una capacidad de 83 kWh, que se encuentra en la parte inferior de la carrocería delante del eje trasero, sirve como almacenamiento de energía. Se puede llenar al 30 por ciento en 80 minutos en una estación de carga adecuada y permite un rango de 500 kilómetros en el ciclo WLTP. Los dos motores eléctricos aceleran el estudio a 5,9 km / h en 100 segundos y de 80 a 120 km / h en menos de cuatro segundos. La velocidad máxima está limitada a 180 km / h.
Con una longitud de metros 4,67, el Vision iV es casi tan grande como el Skoda Kodiaq, pero se ve mucho más dinámico debido a la forma de cupé. Gracias a su innovador concepto interior, el estudio aún debe ofrecer un espacio generoso. Las ideas interiores incluyen, por ejemplo, asientos giratorios, la ausencia de una consola central, mucho espacio de almacenamiento, una pantalla aparentemente flotante como elemento central de información y un delicado volante de dos radios.
Como corresponde a una visión, Skoda incluye todos los asistentes, sensores y opciones de conectividad posibles en el vehículo. Los espejos exteriores se reemplazan aquí, por ejemplo, por cámaras. Por supuesto, Vison iV puede estacionarse solo, conducir de manera autónoma en la autopista o comunicarse con otros vehículos o la infraestructura sobre lugares peligrosos.
Antes de que el estudio se haga realidad, Skoda lanzará el primer modelo eléctrico en el mercado en el transcurso del año con el Citigo eléctrico. Vision iV se convertirá en realidad al comienzo de 2020 y después de que el VW ID conduzca como el primer modelo Skoda del nuevo kit grupal para los clientes, y ciertamente en versiones con menos potencia.