La curva de precios se ha convertido en una línea en zigzag: el costo del combustible se mueve cada vez con más frecuencia durante el día.
Los precios del combustible en las estaciones de servicio alemanas fluctúan cada vez más rápido, pero con menos violencia. Según un estudio de ADAC, la diferencia promedio entre el precio mínimo y máximo diario cayó de 11 centavos por litro de Super E10 en mayo de 2020 a 7 centavos en mayo de 2021. En el caso del diésel, la diferencia disminuyó de 10 a 6 centavos. por litro. Sin embargo, los precios se mueven con más frecuencia en el transcurso del día: en promedio, suben siete veces y bajan seis veces. Hace un año hubo un movimiento menos por dirección. A mediados de la última década, la curva de precios era mucho más uniforme, cayendo casi continuamente de la mañana a la noche.
Por el momento, el combustible suele ser más barato por la noche, justo antes de las 19 p.m., la fase más cara es a las 7 a.m. Entre estos dos puntos en el tiempo, hay un movimiento de olas en el que los costos del litro caen alternativamente y luego vuelven a subir ligeramente. También hay subidas y bajadas después de las 19 p.m., antes de que los precios vuelvan a subir a partir de las 22 p.m. El análisis se basa en datos de precios de 14.000 gasolineras alemanas. Actualmente hay una media de 1,498 euros el litro de Super E10, el diésel cuesta 1,356 euros. Desde principios de noviembre, los precios han subido 30 centavos. Las razones incluyen, además de los mayores costos del petróleo crudo, el renovado aumento en el impuesto al valor agregado y el nuevo precio del CO2.
