Los móviles eléctricos van en aumento, al igual que los SUV. Y las estadísticas son engañosas, al menos en comparación con abril de 2020.
En abril, se matricularon 229.650 coches en Alemania. Esto corresponde a un aumento del 90 por ciento en comparación con el mismo mes del año pasado. Sin embargo, en abril de 2020, debido al primer bloqueo de la corona, también se cerraron los concesionarios de automóviles y las oficinas de registro, lo que distorsiona el resultado. En los primeros cuatro meses, las estadísticas de registro muestran 886.102 autos nuevos, un aumento del 7,8 por ciento en comparación con el mismo período del año anterior. Las cifras actuales de abril están un 26 por ciento por debajo del número de registro de abril de 2019, informa la Asociación de la Industria Automotriz.
La mayoría de las aprobaciones (24,4%) se registraron SUV. Estaban claramente por delante de la Vehículos compactos (17,8%) y pequeño coche (14,2%).
Debajo de los discos estaban esos gasolina con 90.072 unidades al frente. Esto corresponde a una participación del 39,2 por ciento. Diesel llegó al 50.200 por ciento con 21,9 unidades. Uno de cada diez coches tenía propulsión eléctrica por batería (10,4%, 23.816 unidades). Los híbridos enchufables lograr una participación del 26.988 por ciento con 11,8 nuevos registros. Por lo tanto, los vehículos con conexión de enchufe representan más de una quinta parte de las nuevas matriculaciones.
Las emisiones medias de CO2 de los coches de nueva matriculación cayeron un 16,3 por ciento y ascendieron a 126,4 g / km.