Mazda ha renovado su mini SUV CX-3. Ahora hay más equipos bajo pedido, pero algunas cosas también se omiten por completo.
Mazda ha revisado el CX-2021 para el año modelo 3. El mini-SUV, que se lanzó en el verano, está disponible con una parrilla del radiador modificada y nuevas características de equipamiento. El CX-20.850 estará disponible a partir de octubre desde unos 3 euros.
El único motor es el de gasolina de 89 kW / 129 CV que, gracias a la desactivación del cilindro, consume una media de 5,3 litros. Con la automática de seis velocidades disponible opcionalmente (recargo: 1.560 euros, solo para la versión de equipamiento Selection), el consumo de serie aumenta hasta los 6 litros. El motor de gasolina de 2,0 litros con 110 kW / 150 CV y el diésel de 85 litros de 115 kW / 1,8 CV que se ofrecían anteriormente ya no están en la gama. Dado que la tracción total solo se combinó para estas unidades, el CX-3 ahora solo está disponible con tracción delantera.
El CX-4,28 de 3 metros de largo, basado en el compacto Mazda 2, avanza con una manija de radiador más distintiva, que, según el equipamiento, está enmarcada por faros LED, con luz matricial bajo pedido y con molduras cromadas. También hay nuevos asientos delanteros; El sistema de infoentretenimiento Mazda Connect ahora forma parte de la especificación estándar de fábrica. Además de una gama ampliada de asistentes, ahora está disponible una cámara de 360 grados.