McLarens La serie de autos deportivos "Super Series" entra en la segunda ronda. El nuevo modelo 720S reemplaza a 650S después de dos años de construcción. Además de más potencia, menos peso y una nueva apariencia, también hay mejoras menores: por ejemplo, una entrada más fácil.
Como lo indica el nombre del modelo, el motor V8 colocado detrás de los dos asientos ahora lleva 720 PS en lugar de 650 PS. Para este propósito, el motor de doble carga fue reconstruido en gran parte, entre otras cosas, la capacidad de 3,8 creció a 4,0 litro. Además, un chasis completamente modificado con un alto contenido de carbono, que es más ligero con 1.283 kilogramos 18 kilogramos que antes. El sprint de cero a 100 km / h es completado por el atleta de motor central en 2,9 segundos, la velocidad 200 se alcanza después de 7,8 segundos. La velocidad máxima es 341 km / h. Valor de consumo oficial, pero probablemente muy teórico: litros 10,7 en kilómetros 100.
Completamente nuevo es la cabina. Incluso la entrada es más fácil gracias a la nueva estructura del cuerpo. Esto permite un mayor ángulo de apertura para las puertas de mariposa. Más que una buena mordaza son los instrumentos retráctiles que desaparecen al cambiar al modo de pista de carreras en el tablero y muestran una pequeña ranura solo con la información realmente relevante. En otros aspectos, el McLaren, sin embargo, se basa en la practicidad cotidiana: por lo tanto, el frente se puede elevar para paseos en rampas de estacionamiento, gracias a las columnas muy delgadas también la claridad de maniobra para un vehículo de esta clase es inusualmente buena.
El McLaren 720S se lanzará en mayo. Los clientes alemanes pagan al menos 247.350 Euro por el auto deportivo de carretera, alrededor de 16.000 Euro más que por el 650S. Aquellos que no quieran decidirse pueden esperar un poco más. El 720S es solo el preludio de un modelo ofensivo de los británicos. Durante los próximos cinco años, 15 lanzará nuevos modelos y derivados. Debajo, sin duda, un Cabriovariante 720S. (Holger Holzer / SP-X)
