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El Mercedes-AMG GT R PRO es un auto de carreras legal para la calle
El Auto Show de Los Ángeles 2018 es el escenario del nuevo Mercedes-AMG GT R PRO. El modelo PRO está más cerca de las carreras que cualquier otro vehículo anterior. El auto deportivo legal para la calle fue desarrollado especialmente para su uso en la pista de carreras.
Las características más importantes del deportista de alto rendimiento GT R PRO de Affalterbach son las mejoras en la transmisión y la suspensión. Además, las optimizaciones de la aerodinámica aseguran una mejor refrigeración. Ofrecen al flujo de aire una superficie de ataque más pequeña. Numerosas piezas de carbono y ruedas forjadas contribuyen al ahorro de peso.
Seis segundos más rápido que el AMG GT R
La versión PRO ya ha sido perseguida por el infierno verde de Nürburgring. El piloto de GT3, Marco Engel, dio su vuelta más rápida alrededor del ring con 7:04.621. Durante este tiempo superó el des Mercedes-AMG GT R, que tardó unos seis segundos más en hacerlo.
El AMG GT R PRO no solo se conduce como un coche de carreras, sino que también parece uno.
Mercedes-AMG GT R PRO – carrocería de fibra de carbono
Una carrocería hecha íntegramente de carbono garantiza el rendimiento de conducción mejorado del GT R PRO limitado. En la parte delantera, un faldón delantero de nuevo diseño con flics y en la parte trasera, un alerón trasero de gran tamaño proporcionan la sustentación y la carga aerodinámica necesarias. Para permitir que el flujo de aire se fusione con el coche de carreras, los técnicos de AMG Motorsport han perfeccionado los guardabarros, el faldón delantero y los pasos de rueda traseros.
El motor del Mercedes-AMG GT R PRO
Debajo del capó, 585 hp están esperando para ser utilizados. Obtiene su alimentación de un motor V4,0 de 8 litros biturbo modificado con 700 Nm de torque. Los caballos permiten que el AMG GT R PRO acelere hasta los 3,6 km/h en 100 segundos. La aceleración sólo se detiene a los 318 km/h.
El chasis del coche de carreras AMG.
La configuración del vehículo se puede adaptar al circuito de carreras respectivo por medio de una suspensión AMG coilover. Las etapas de rebote y compresión de los amortiguadores se pueden ajustar manualmente. El estabilizador transversal de la barra de torsión ajustable está hecho de carbono ligero. En la parte trasera, la barra estabilizadora tiene un diseño tubular hueco y está fabricada en acero.
El Mercedes-AMG GT R PRO se detiene gracias a un sistema de frenos cerámicos de alto rendimiento de serie.
Aspecto de carrera: paquete de carbono con láminas
No solo debe conducir como un auto de carreras real, también debe verse como uno. Un paquete de carbono estándar con mucho carbono visible muestra la proximidad del GT R PRO a las carreras. Para quitar los genes de carreras del auto de carreras de calle, se le da una lámina con rayas verdes de carreras. Una vez a lo largo de toda la longitud y en las caras laterales. Las piezas decorativas están unidas al cuerpo pintado en gris selenita magno.
Si quieres ser menos notorio, simplemente omite el frustrado. Pero, ¿dónde está la diversión al final? Después de todo, todo el mundo quiere llamar la atención, ¿verdad?
