Se imponen requisitos especiales para el transporte seguro y cómodo de los usuarios de sillas de ruedas. En Mercedes, estos ahora también son compatibles con la movilidad libre de emisiones.
A partir de ahora, Mercedes también ofrece la furgoneta eléctrica a batería eVito en una versión diseñada para el transporte de usuarios de sillas de ruedas. El producto a medida basado en la versión larga de Vito, realizado con la empresa AMF-Bruns, permite un acceso sin barreras al interior del vehículo gracias a un recorte trasero especial en el piso del vehículo y una rampa. En el compartimiento de pasajeros, una bandeja de piso baja proporciona una cantidad generosa de espacio con una altura interior que cumple con DIN (1,45 metros) en el área de la silla de ruedas trasera. Con la ayuda de una persona y un sistema de sujeción de sillas de ruedas, las sillas de ruedas se pueden sujetar y asegurar al piso del vehículo. En el área delantera, la versión convertida ofrece espacio para cinco personas más el conductor con el asiento del pasajero delantero para dos personas instalado. Los asientos abatibles y giratorios opcionales en la segunda fila permiten un uso flexible del vehículo para hasta siete personas, siempre que no se lleve una silla de ruedas.
La conversión accesible para sillas de ruedas ofrece la misma conducción que un eVito estándar. Un motor eléctrico de 150 kW / 204 CV se combina con una batería de 100 kWh. La velocidad máxima es de 140 km / h, es posible un aumento a 160 km / h a petición del cliente; el alcance se da como 421 kilómetros. Con la tecnología de carga rápida, que está sujeta a un recargo, la batería puede procesar hasta 110 kW de potencia de carga. La carga de la batería del 10 al 80 por ciento sería posible en unos 45 minutos. La gama de la furgoneta eléctrica, optimizada para el transporte de sillas de ruedas, está dirigida a empresas de taxis y servicios de conducción.