De hecho, es una herramienta. Como un martillo. Un destornillador o un cuchillo. Un Mercedes-Benz Clase G no fue diseñado para pasear, ni siquiera con fines "no militares". Pero así es. El cuchillo de un oficial suizo pertenece hoy en día debajo del árbol de Navidad y no como parte del equipamiento básico del ejército suizo. La Clase G de Mercedes-Benz inspiró a toda una clase de vehículos. Y adaptarse en el proceso sin cambiar realmente.
Con los años, la comodidad llegó a la choza vanguardista. A veces se agregaba más o más potencia, al menos ya que la Clase G es el rendimiento de los colegas de Affalterbach en la lista de precios, era de la herramienta un dispositivo de trabajo, con el que uno coqueteaba bastante con la clase trabajadora, que el que todavía estaba en un servicio pensado para la regulación. La Clase G, una leyenda durante su vida. Una leyenda que ha extendido tu propia vida. Puede funcionar de esa manera.
2018 - El año en que nos contactamos con la nueva G.
Los inventores de Coca-Cola prefieren cambiar el sabor del refresco que el esquema de color o la forma legendaria de las botellas de Coca-Cola. Mercedes 2018 tiene que proceder de manera similar si se presenta al público mundial la, en principio sólo la segunda generación de la Clase G, que existe desde 1979. Así que, ópticamente, se tratará más de detalles que del “panorama general”. Si bien el exterior aún no se revelará, pero difícilmente ofrecerá nada sorprendente en términos de apariencia, son posibles más cambios en el interior del antiguo animal de granja. La G no ha sido una herramienta durante mucho tiempo. ¿La Clase G más vendida? Ahora existen las variantes AMG con ocho cilindros biturbo. Por lo tanto, el "requisito de comodidad" en el interior ahora también debe escribirse más grande.
Mercedes-Benz nos ha dado un primer vistazo al interior del nuevo modelo. Y sí, va a cambiar mucho.
Primero digital y segundo patrimonio
En el futuro, ya no será posible evitar la gran cabina digital compuesta por dos TFT, incluso en el G. Y eso es bueno. Pero además de las pantallas digitales de alto efecto y las boquillas de ventilación futuristas, es sobre todo un teclado que despierta inmediatamente "sentimientos de hogar" para generaciones enteras de amigos de la Clase G: los tres bloqueos diferenciales de accionamiento manual permanecen directamente en la vista del conductor y en un lugar tan destacado. Incluso el panel de control de clima conocido de la Clase S tiene que deslizarse hacia abajo. En general, la Clase G exudará más Mercedes-Benz en la cabina de lo que lo ha hecho durante 20 años. Campo táctil, controles, consolas e interruptores: en realidad no son conjuntos pequeños, pero los cambios en la cabina son abrumadores.
A aquel se le permitió ir a la chapa con todas las ópticas, los reclusos se benefician. Si bien el vehículo comercial no fue diseñado para ofrecer comodidad y lujo al conducir al comienzo de su carrera, finalmente está cambiando después de los años de producción de 39. Más espacio para los codos, más espacio para los hombros y aún el lujo de las ventanas casi verticales y el parabrisas continúan brindando exactamente el nivel empinado que tiene que renunciar en limusinas optimizadas de valor CW. Sí, sigue siendo un modelo G. Sí, es el Mercedes-Benz G-Class. Incluso si te importa el lujo de los detalles lúdicos. Por ejemplo, los altavoces del sistema de sonido interpretan las señales de giro en el guardabarros.
Estreno mundial de la nueva Clase G? En enero, 2018 en Detroit en el NAIAS.