contenido Espectáculo
Desde el principio, el Mercedes-Benz SL fue un deportivo de pura sangre.
El 12 de marzo de 1952, Mercedes-Benz presentó el 300 SL (W 194) y, por lo tanto, un deportivo de carreras de pura sangre en un tramo de autopista cerca de Stuttgart. Con él, la marca entró en el automovilismo internacional unas semanas más tarde participando en la “Mille Miglia”. Allí, el 300 SL ocupó inmediatamente el segundo y cuarto puesto.
Aquí hay algunos datos interesantes sobre el legendario Mercedes-Benz SL:
Letras Mágicas
La "S" significa "súper" y la "L" significa "ligero", como se señaló en el comunicado de prensa en ese momento.
Cinco carreras - cuatro victorias
La Mille Miglia, las 24 Horas de Le Mans, las carreras de autos deportivos en Berna y Nürburgring, así como la Carrera Panamericana están en el calendario del primer SL.
debut en Nueva York
Los pedidos de una versión de producción del exitoso auto de carreras son cada vez más fuertes. Mercedes-Benz reaccionó y presentó el deportivo de serie 1954 SL Coupé ya en 300. Y también la cómoda Roadster 190 SL.
El "Gullwing" fue reemplazado en 1957 por el 300 SL Roadster. Hoy en día, todas las colecciones de automóviles conocidas tienen uno o incluso ambos tipos.
La "Pagoda"
En 1963, el Mercedes-Benz 230 SL reemplazó tanto al Mercedes-Benz 300 SL Roadster como al Mercedes-Benz 190 SL. Impresiona a los aficionados por su deportividad, comodidad y seguridad. Desde entonces ha sido pionera en la tradición SL.
Límite de aumento
Solo se fabricaron 1.400 ejemplares del deportivo SL con las características puertas de ala de gaviota. A día de hoy, los vehículos alcanzan precios muy por encima del millón de euros.
Un corredor
La primera serie SL con motores de ocho cilindros fue la R 107, presentada en 1971. Se construyó durante 18 años, eso es un récord.
monumento de alta tecnología
El próximo SL (R 129, 1989) es un hito en muchos aspectos. Definitivo de la industria: la barra antivuelco automática aparece en solo 0,3 segundos. Incluso con el techo rígido cerrado.
Los modelos superiores de doce cilindros 600 SL/SL 600 (290 kW/394 hp) y SL 73 AMG con motor V7,3 de 12 litros y 386 kW (525 hp) también son legendarios.
Nur 16 segundos
El Mercedes-SL solo necesita un total de 16 segundos para "topless". La serie R 230 solo necesita unos momentos para disfrutar del sol. O cierra el techo Vario cuando hace mal tiempo. Coupé y roadster opcionales: un sueño para el cliente.
El SL un coupé de altas prestaciones
El Meredes-Benz SL 65 AMG Black Series tiene 493 kW (670 hp) debajo del capó. Los vehículos de Affalterbach tienen mucho éxito. Casi un tercio de todos los R 230 tienen motores AMG.
Mercedes-Benz SL: el atleta de aluminio
A partir de 231, Mercedes-Benz implementó la primera carrocería íntegramente de aluminio fabricada en serie de la serie R 2012 SL, lo que permitió ahorrar alrededor de 140 kilogramos de peso.
Los hechos del Mercedes-Benz SL representan momentos históricos para el "SuperLeicht" de Stuttgart, uno de los autos deportivos más populares de la cartera de Mercedes-Benz.
