Los errores están ahí para aprender. Mercedes quiere hacerlo mejor con la nueva Citan y las versiones de turismos de la Clase T que con la primera generación.
Con el EQT Concept, Mercedes presenta una perspectiva cercana a la serie de la Clase T, que debutará en la primavera de 2022. Con la Clase T y la variante eléctrica EQT, la compañía con sede en Stuttgart agrega por primera vez una camioneta pequeña a su gama, que, a diferencia de la variante comercial Citan, está dirigida específicamente a clientes privados. La Clase T y la Citan se desarrollaron en cooperación con Renault (Kangoo).
Con el auto de exhibición de 4,95 metros de largo, los diseñadores juegan con la marca Mercedes, la estrella. Las estrellas brillantes se pueden encontrar en la parrilla del radiador, las llantas de 21 pulgadas, el techo panorámico y la parte trasera, entre otras cosas. En el interior destacan los asientos de cuero blanco, inserciones de cuero blanco en el tablero y en las puertas y un volante de cuero blanco. El sistema operativo MBUX también está a bordo.
Incluso si ni la parrilla del radiador llena de estrellas, el techo de vidrio panorámico en forma de botella, el modelo de 21 pulgadas ni el cuero blanco darán el salto a la producción en serie, el vehículo conceptual debería mostrar una cosa inequívocamente: el EQT no es solo un reetiquetado como Renault Kangoo. A diferencia de la primera generación de Citan, la empresa con sede en Stuttgart concede gran importancia al hecho de que las variantes alemana y francesa difieren al menos en términos de su apariencia exterior e interior. La EQT y la Clase T están diseñadas como Mini-Me de la Clase V y deberían poder equiparse con todas las comodidades que ofrece la gama Mercedes.
Por supuesto, las diferencias entre el modelo T y el Kangoo son limitadas. Aparte de las opciones de diseño y equipamiento, Mercedes utiliza el diseño técnico que también se utiliza en el Kangoo. Con el EQT, un motor eléctrico de 75 kW / 102 CV proporcionará propulsión, y la batería de 44 kWh tiene una buena autonomía de hasta 265 kilómetros. Mercedes también utilizará motores Renault para los modelos T-Class.
La forma básica de la furgoneta también ofrece pocas posibilidades de diferenciación. El acceso a la parte trasera se realiza a través de puertas correderas traseras laterales. La versión de cinco metros es 5 centímetros más larga que la Clase V corta y se puede pedir como un siete plazas. También habrá una versión de 4,60 metros de largo del EQT y T-Class. Este está diseñado como un cinco plazas. Mercedes aún no ha dado ninguna información sobre los volúmenes de maletero.