Furgonetas eléctricas y camiones ligeros ya existen. Mercedes ahora quiere lanzar el primer camión de servicio pesado con motor eléctrico. El modelo de serie pequeña basado en el estudio Urban eTruck de IAA del año pasado se pondrá a disposición de los clientes de 2017 en Alemania y Europa en un número bajo de dos dígitos durante un año. El fabricante espera que esto brinde una valiosa experiencia práctica con la nueva tecnología. Se espera que 2020 comience la producción en masa.
El camión localmente libre de emisiones para el tráfico de distribución tiene un peso total permitido de hasta 25 toneladas, y se permite una carga de hasta 12,8 toneladas. El e-truck se entregará inicialmente con un estuche clásico, con un cuerpo refrigerado y como un camión con plataforma. Es probable que el área principal de aplicación sea el tráfico dentro de la ciudad, por ejemplo, para abastecer a las tiendas.
Mercedes no proporciona datos técnicos precisos para el modelo de serie pequeña. En el estudio de la feria, dos motores eléctricos en el eje trasero proporcionaron propulsión. Proporcionaron una salida total de 250 kW / 340 PS y un par de 1.000 Nm. Se dice que los tres paquetes de baterías modulares con una producción total de 212 kWh son buenos para un rango de kilómetros 200, que generalmente es suficiente para un viaje de un día en el transporte de distribución. El tiempo de carga en una columna 100 kW debe ser de poco más de dos horas. (Holger Holzer / SP-X)