Los superdeportivos garantizan una atención confiable en todas partes, incluso si aún no existen. Una y otra vez, los nuevos fabricantes de series pequeñas con planes extremos y promesas floridas aceleran el pulso de los entusiastas de los automóviles, aunque no tienen nada más que unos pocos datos técnicos impresionantes y un dibujo por computadora. A veces, los autos súper deportivos y los autos eléctricos de lujo presentados de esta manera son pura fantasía, a veces incluso llegan a las calles. En algunos casos, sin embargo, también hay fraude detrás de los planes de alto vuelo.
El Milan Red pertenece a este último grupo. El año pasado, el Hypercar austríaco apareció en la red por primera vez: una cuña extrema, 1.325 PS fuerte, 400 km / h rápido y casi dos millones de euros caros. Se anunció la entrega de la primera de las únicas copias de 99 para 2020. No se trata de eso. El jefe de la compañía de 37, de un año de edad, ha sido sentenciado por el tribunal de distrito de Viena por fraude grave a una pena de prisión de cuatro años. El austriaco acababa de inventar perspectivas importantes para su automóvil deportivo y sacó a varios inversores de su bolsillo, por lo que casi un millón de euros.
En qué proporción del Milán exageraba el anhelo automotriz y la seria intención de hacer trampa ahora, los condenados probablemente debían besarse con su conciencia. El hecho de que el negocio con los autos de ensueño no sea fácil, pero tuvo que reconocer a muchos fabricantes, cuyos planes altísimos fallaron. No necesariamente por mala voluntad. Uno de los ejemplos más conocidos de ambiciones incumplidas es la marca Veritas, que lleva el nombre de una antigua leyenda del automóvil deportivo alemán. A principios de la década, causó sensación con el RS III, un hipercoche plano y abierto con mucha potencia y un rendimiento extremo. Listo para conducir prototipos estaban allí, la producción de la serie se anunció varias veces. Sin embargo, se desconoce si un vehículo alguna vez entró en manos del cliente. Desde 2014, se ha vuelto silencioso alrededor de Veritas.
Otra revitalización conocida falló, en la antigua marca de autos deportivos RDA Melkus. Con el RS2000 Sepp Melkus, hijo del antiguo fundador de la marca Melkus, quería usar el bono Ostalgie y ofreció un elegante auto deportivo retro. La base era el Lotus Exige, que todavía recibió el toque retro especial de Melkus. 2010 dejó de producirse, la demanda del 115.000 Euro costoso y hasta el 270 PS fuerte deportivo era baja. Finalmente, solo se vendieron vehículos 18. Pero no ha terminado por completo con Melkus. Además, puedes comprar reconstrucciones del Melkus original.