Mini presenta su gama de modelos en el Salón del Automóvil de Essen (a 4 December 2016). Además de los accesorios y las optimizaciones del chasis, también hay un kit de rendimiento que calienta el Cooper S al nivel PS del antiguo John Cooper Works.
En el lado del chasis, el Mini se puede actualizar con el costoso freno deportivo 1.650 Euro de John Cooper Works. Para las variantes de motor Cooper, Cooper S y John Cooper Works, también hay una suspensión deportiva de altura ajustable. Costo: 2.660 Euro. Además, Mini ofrece una amplia gama de llantas de aleación con 17 o 18 pulgadas de diámetro.
Visualmente, también hay algunas formas de obtener un toque de JCW. Por ejemplo, el alerón trasero John Cooper Works Pro 103 Euro, un alerón delantero está disponible para 310 Euro. El interior también se puede actualizar con marcos de puertas LED (de 207 Euro), un volante deportivo de cuero (de 441 Euro) o una perilla deportiva JCW para 102 Euro.
Finalmente, también puede adaptar el rendimiento: al menos para la variante del motor, Cooper S Mini ofrece un aumento de potencia de 141 kW / 192 PS a 155 kW / 211 PS y 280 a 300 par de Newtonmeter. Por lo tanto, el rendimiento se eleva al nivel de John Cooper Works de la antigua mini generación. Este costoso kit de sintonización 1.800 Euro también incluye un sistema de silenciador amortiguador, que debería ofrecer un sonido de escape más rico en los dos modos Sport y Track. (Mario Hommen / SP-X)