Los microcoches sin rostro a precios bajos ya no son suficientes hoy en día. Los minis tienen que ser elegantes y también ofrecer comodidad como autos urbanos económicos. ¿Por qué Mitsubishi pulió el Space Star con una gran parrilla, cromo y laca para piano, pero sobre todo con una nueva gama de infoentretenimiento y mejores características de conducción.
El Space Star nominalmente cuesta 1.000 a 1.500 euros si llega a las salas de exhibición de distribuidores alemanes este mes. Pero hasta finales de agosto, el corto medidor 3,80 de cinco puertas se ofrecerá con un descuento en euros 2.000. Por lo tanto, está el 52 kW / 71 PS fuerte Space Star 1.0 de 7.990 Euro, que lo convierte en uno de los autos nuevos más baratos en la base automotriz. Dado que las campañas de descuento han sido durante mucho tiempo una parte integral del marketing de Mitsubishi, es probable que el precio de entrada regular de 9.990 Euro para Space Star siga siendo un tigre de papel incluso después de que la campaña de lanzamiento haya terminado. Siempre se incluye una garantía de cinco años.
En lugar de un frente amigable, pero no muy distintivo, el hombre japonés de fabricación japonesa ahora muestra sus dientes hechos de malla de alambre a través de una rejilla grande con borde cromado. También hay un voluminoso parachoques delantero con inserto de cromo y un capó abultado. Además de las nuevas luces, también hay un parachoques más potente en la parte trasera.
Los cambios en el interior mejorado del Space Star son pequeños pero igual de efectivos. Tejidos de asiento de mayor calidad, volante nuevo y más adherente, revestimiento de plástico en lugar de chapa desnuda. Especialmente si es una de las dos versiones superiores Plus o Top, para las cuales se debe al menos un recargo 2.000 Euro en comparación con la línea de base. Por cierto, la base significa que no hay un sistema de arranque y parada, ni una tapa del maletero ni un cierre centralizado.
Las características como el compartimento debajo del piso en el maletero, la radio digital moderna y un sistema de información y entretenimiento que se conecta a los teléfonos inteligentes son más importantes. Las aplicaciones se pueden operar a través de la pantalla táctil o el control por voz y con la navegación TomTom la cesta de la compra móvil está equipada para recorridos de compras en la gran ciudad.
Allí, a pesar de un aumento en la longitud de nueve centímetros de maniobrabilidad (solo círculo de giro del medidor 9,2) y claridad, puede jugar mejor. La suspensión, ajustada para el estiramiento facial, elimina adecuadamente los baches y los baches. Incluso con curvas cerradas, el pequeño ágil no tiene ningún problema. Solo cuando conduce por la autopista, el Mitsubishi muestra que los niños tienen otras competencias básicas.
Para ser uno de los autos urbanos más grandes, cuatro puertas de apertura extra ancha, cinco asientos (por lo que el asiento trasero del medio es solo un asiento de emergencia) y 235 a 912 litros de espacio de equipaje son suficientes para compras a granel con una longitud interior total utilizable de metros 2,40. No hay cambios en los motores. Los 1,0 y 1,2 litros de tres cilindros, sin embargo, con valores estándar de 4,0 a 4,3 litros de gasolina por kilómetro 100, ya han estado entre los reyes de los reyes.
Autor: Wolfram Nickel / SP-X