Los cupés ya no están reservados para los modelos de automóviles. Se requieren SUV con una línea de techo con pendiente pronunciada. Esto incluye el Mercedes GLC Coupé, que ahora se ha actualizado.
Después de que Mercedes presentó el GLC revisado en el Salón del Automóvil de Ginebra de este año, el espectáculo de Stuttgart en el Salón del Automóvil de Nueva York (19 a 29 abril), el cupé renovado del SUV de tamaño medio. Al igual que con el GLC, los sistemas de asistencia mejorados y el sistema operativo MBUX también están disponibles aquí. Además, ahora se utilizan nuevos motores. Los precios del fabricante para el cupé aún no. El modelo aún actual comienza alrededor de 50.500 Euro. GLC y Coupé se pueden pedir a partir de abril y estarán disponibles para los distribuidores a partir de julio.
La oferta del motor es idéntica a la del GLC. Al comienzo del mercado, los clientes pueden elegir entre dos motores de gasolina y tres motores diesel. El rango de potencia es de 143 kW / 194 PS a 190 kW / 258 PS. La tracción total siempre es parte del estándar. Los motores pertenecen a la nueva generación de motores de gasolina de cuatro cilindros (M 264) y diésel (OM 654).
Los motores de gasolina (GLC 200 con 145 kW / 197 PS y GLC 300 con 190 kW / 258 PS) ahora funcionan con soporte eléctrico de un sistema 48-Volt con generador de arranque accionado por correa. La electrificación estándar permite funciones adicionales de ahorro de combustible, como navegar con el motor apagado o la recuperación. Además, el generador llamado EQ Boost puede ayudar a la combustión al acelerar con 10 kW / 14 PS adicionales y, por lo tanto, reducir el retraso del turbo. El consumo de combustible es Mercedes con 7,1 a 7,4 litros.
El nuevo diésel (GLC 200d con 120 kW / 163 PS, GLC 220d con 143 kW / 194 PS y GLC 300d con 180 kW / 245 PS) cumple con el estándar 2020 vinculante Euro 6d. Esto se logra mediante un complejo tratamiento de escape, que consiste, entre otras cosas, en un catalizador de oxidación diesel, filtro de partículas con función de catalizador SCR y el catalizador SCR con inyección de AdBlue. En promedio, los agregados deben estar contenidos con valores entre 5,2 y 5,8 litros. A finales de año, la versión del complemento estará disponible tanto para GLC como para Coupé. La gama de motores del GLC se ampliará sucesivamente. Es probable que esto incluya las unidades 43 y 63 AMG.
De serie, una suspensión deportiva con amortiguación adaptativa a bordo. Opcionalmente, hay un chasis que ajusta la amortiguación según la situación de conducción, la velocidad y el estado de la carretera en cooperación con las características del motor, la transmisión y la dirección. Además, Mercedes tiene una suspensión neumática en oferta.
Además del sistema operativo MBUX, que combina pantallas multimedia con operación de pantalla táctil, navegación con realidad aumentada y control de voz, el Coupé ahora ha desarrollado sistemas de asistencia a bordo. Por ejemplo, el Asistente de dirección activa ayuda a crear un carril de rescate. Una función de alerta de salida llama la atención sobre los autos y ciclistas que se aproximan cuando el vehículo está parado. Nuevo a bordo es el Asistente Anhängerrangier, que es para ayudar en las maniobras hacia atrás.
Los diseñadores de Mercedes apenas han modificado el acreditado aspecto exterior con la línea del techo inclinada. Los coupés renovados destacan gracias a los nuevos faros LED que ahora son estándar. Las luces traseras también son nuevas.