La prueba de la licencia de conducir plantea desafíos para muchos candidatos. Ahora hay más preguntas y la evaluación del rendimiento de conducción se está volviendo digital.
A partir del 1 de enero entrarán en vigor nuevas directrices para el examen de conducir. El término "Prueba Práctica Optimizada del Permiso de Conducir" (OPFEP) resume un catálogo de preguntas y requisitos que está especialmente orientado a las tareas de conducción relevantes para la seguridad y sus criterios de evaluación. Así lo señala la asociación TÜV. Preguntas como "¿Qué se debe tener en cuenta al conducir en una rotonda?", "¿Cómo se cambia de carril de forma segura en la autopista, por ejemplo?" O "¿Qué se debe tener en cuenta al girar a la derecha en una intersección?" El objetivo es contrarrestar los déficits típicos de los conductores novatos y así reducir el riesgo de accidentes para los conductores novatos.
Además, el desempeño del alumno conductor durante la prueba de manejo se documenta y evalúa mediante un protocolo de prueba digital. Esto tiene como objetivo que el examen sea más objetivo y transparente. Después de la prueba, hay una discusión detallada con comentarios precisos sobre el rendimiento de conducción. Como parte de la OPFEP, los sujetos del examen de la escuela de manejo reciben retroalimentación escrita sobre su desempeño sobre el nivel de sus habilidades de manejo, independientemente de si han aprobado el examen o no. Las nuevas reglas extenderán la duración del examen en diez minutos.