Un nuevo tipo Propulsor híbrido Investigadores de la Universidad de Ciencias Aplicadas de Colonia han desarrollado vehículos con tracción en las cuatro ruedas. La tecnología está destinada a reducir el consumo de combustible en aproximadamente un cuarto, pero no a hacer que un automóvil sea más caro que un vehículo 4 × 4 con motor convencional.
El corazón del sistema de accionamiento es un motor eléctrico de doble rotación cuya abreviatura ha dado su nombre al llamado "DrEM-Hybrid". La máquina está montada entre el motor de combustión y el eje, donde sirve como fuente de alimentación y generador de energía según la situación de conducción. Al mismo tiempo, sin embargo, reemplaza la transmisión requerida de otro modo en este punto. Debido a que el motor eléctrico ayuda al arrancar y acelerar, el motor de combustión interna puede funcionar continuamente en el rango de velocidad más eficiente. En comparación con un vehículo comparable sin soporte eléctrico, el consumo de combustible debería disminuir en un 25 por ciento. Y esto a pesar de la tracción total existente, que está garantizada por otros dos motores eléctricos en el eje trasero. Si es necesario, el híbrido DrEM también permite un accionamiento puramente eléctrico de alrededor de 25 kilómetros de longitud gracias a la conexión de enchufe.
Al mismo tiempo, según Markus Böh, de FH Cologne, la tecnología es más barata que los conceptos híbridos clásicos como Toyota Prius y Co. El precio de un vehículo correspondiente debería estar al nivel de un VW Golf convencional con tracción total. Actualmente está disponible por poco menos de 25.000 euros. Ahora los investigadores del Instituto de Tecnología de Automatización están buscando socios industriales para implementar el concepto.
