Para posicionarse más ampliamente contra los modelos de lujo de Mercedes, quiere BMW Ofrecer más vehículos en la clase de lujo en el futuro. Según el "Handelsblatt", se está examinando una expansión de la serie de siete con referencia a grupos corporativos. El 7er es concebible como un coupé que podría basarse en el 8er. De 1989 a 1999, este fue el buque insignia deportivo de Munich y tenía un motor de ocho o doce cilindros debajo de la sábana.
BMW ya ha sido probado en la expansión de la gama de productos. El 2013er ha estado disponible desde 4, que es estrictamente hablando el Coupé, Grand Coupé o Cabriolet del 3er. El juego de números funciona para el fabricante de automóviles, porque los clientes compran el modelo y pagan el recargo de cuatro.
El actual 7er de BMW salió al mercado en octubre del año pasado. Para solicitudes de clientes por encima de esta limusina, hasta ahora solo ha sido posible referirse a la marca subsidiaria significativamente más cara Rolls-Royce. El competidor Mercedes, por otro lado, ofrece la Clase S como sedán, cupé y descapotable. La gama se amplía aún más con la versión de lujo Mercedes-Maybach y la limusina Pullman extralarga.