Todo nuevo en Citroen DS 4: el modelo crossover compacto ahora viene con su propia marca, recibe un nuevo frente y una elegante opción de acabado fuera de la carretera. Hay nuevos motores y más opciones de personalización en el diseño. El automóvil levantado de cinco puertas celebra su estreno en el IAA en Frankfurt y probablemente se lanzará a los concesionarios a finales de año. Los precios deberían continuar comenzando alrededor de 22.000 Euro.
La innovación más importante es la renuncia al logotipo de doble ángulo. En lugar de Citroen, el DS 4 ahora aparece como un DS, tal como lo demostró recientemente el DS 5 más grande. El Grupo PSA quiere construir DS como su propia marca premium, y así atraer principalmente clientes en China.
Hasta ahora, DS era una submarca; Cuando 2011 lanzó el DS 4 como el segundo modelo DS, llevaba con confianza el conocido logotipo de Citroen. Ahora recibe la parrilla estrecha y elegante con la marca registrada DS integrada. También hay nuevos faros con tecnología LED. Nuevo en el programa es la variante especial DS 4 Crossback con suspensión aún más alta, extensiones de arco de rueda, rieles de techo y parabrisas panorámico. También cierra la brecha en la gama de SUV compactos en Citroen / DS, que solo está moderadamente ocupada por la rama C4 Aircross de Mitsubishi ASX. Ambas versiones también deberían estar disponibles con una gama aún más amplia de personalizaciones. Entre otras cosas, hay nuevos acabados de dos colores y numerosas decoraciones para los espejos exteriores.
Tracción en las cuatro ruedas, pero no hay incluso después del levantamiento. Para esto se revisó el programa del motor. El nuevo motor de nivel de entrada es un motor turbo de gasolina de tres cilindros con 96 kW / 130 PS con desplazamiento de litros 1,2, que reemplaza la aspiradora de 1,6 litros con 88 kW / 120 PS. El resto de la gama está sobrecargada de trabajo, es más fuerte y más económica. El rango de potencia se extiende desde 88 kW / 120 PS a 155 kW / 210 PS.
Un precio para el compacto más alto con la silueta tipo cupé de Citroën todavía no. Por último, para la versión con la gasolina de nivel de entrada 21.590 Euro debido. Es probable que el modelo levantado sea más caro que más barato.
Autor: Holger Holzer / SP-X